Edizione Maserati
Abarth 695 Edizione Maserati uit 2013, tellerstand 57.534 km, onbekend, automaat.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 723 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 36.750 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Vanaf €1.694/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
U start hem, geeft een klein beetje gas en denkt heel even: is dat een raceauto? Nee. Het is deze Abarth. En eerlijk gezegd is dat misschien wel het leukste aan de 695 Edizione Maserati. Hij ziet eruit als een compacte Italiaanse stadsauto, maar zodra u beter kijkt, en vooral zodra u hem hoort, begrijpt u dat dit iets totaal anders is. De 695 Edizione Maserati werd ontwikkeld als speciale samenwerking tussen Abarth en Maserati en vormde één van de meest uitgesproken uitvoeringen binnen het toenmalige personalisatieprogramma van Abarth. Dit exemplaar draagt nummer 333 van 499. Geen stickerset en andere velgen, maar een auto waarbij daadwerkelijk veel moeite is gedaan om hem een heel eigen karakter te geven. Dat begint al bij de kleur. Pontevecchio Bordeaux komt rechtstreeks uit het kleurenpalet van Maserati en werd uitgevoerd als een bijzondere meerlaagse lak. In het zonlicht krijgt de kleur extra diepte en verandert de uitstraling van de auto voortdurend. Daarbij horen de speciale 17-inch wielen, waarvan het ontwerp duidelijk naar Maserati verwijst, en natuurlijk allerlei kleine details die u pas ontdekt wanneer u wat langer rondom de auto loopt. Binnen gaat het verhaal gewoon verder. Specifieke materialen, bijzondere afwerking, speciale instrumenten en de 695-details maken duidelijk dat dit geen doorsnee Abarth is. Alles voelt net wat chiquer, zonder dat het speelse karakter verdwijnt. Gelukkig maar. Want onder de motorkap draait het nog steeds vooral om plezier. De 695 levert 180 pk en beschikt over de bekende Monza-sportuitlaat. En dat geluid… werkelijk fantastisch. Laag in toeren gromt hij, bij accelereren wordt hij steeds feller en iedere tunnel wordt ineens een goed excuus om nog één keer terug te schakelen. Aan Fiat zouden we eigenlijk maar één advies willen geven: laat alle nieuwe auto’s ongeveer zo klinken. Dit exemplaar verbleef jarenlang in een rustige omgeving vlak bij het beroemde Schloss Nymphenburg in München. Niet bepaald de omgeving waar u een hot hatch verwacht. En dat ziet u vandaag nog steeds terug. Met slechts 57.000 kilometer verkeert de auto in een bijzonder verzorgde, bijna smetteloze conditie. De carrosserie staat er prachtig bij, het interieur is opvallend fris en de hele auto geeft de indruk dat er altijd met veel aandacht mee is omgegaan. Ook technisch is het verhaal keurig. Het onderhoud werd door dealers uitgevoerd en de originele onderhoudsboekjes zijn aanwezig en afgestempeld. Precies wat u wilt zien bij een beperkte serie als deze. Maar uiteindelijk moet u hem vooral starten. Dan begrijpt u het. Nummer 333 van 499. Pontevecchio Bordeaux. Maserati-details. 180 pk. En een geluid dat veel groter is dan de auto zelf. Fantastisch.
