In oktober 2026 staan er 38.407 tweedehands plug-in hybrides te koop bij erkende dealers op autokopen.nl: hybrides met een grotere accu die je aan een laadpunt oplaadt en waarmee je tientallen kilometers volledig elektrisch rijdt. De besparing komt uit het laden; wie geen laadpunt heeft, is met een gewone hybride beter af. Lees de uitleg in de kennisbank →
Kerncijfers van het aanbod (38.407 plug-in hybrides, oktober 2026)
De mediane opgegeven elektrische actieradius is 69 km, bij een mediane accu van 16 kWh.
6% kan snelladen (CCS of CHAdeMO); de rest laadt alleen met wisselstroom via Type 2.
37% van de plug-ins met bekend laadvermogen laadt met 11 kW; de meeste laden met 3,7 of 7,4 kW.
De bijtelling is voor 100% van de plug-ins 22% (vóór 2017: 25%); een plug-in heeft sinds 2017 geen verlaagd tarief meer.
De mediane vraagprijs is € 38.486.
Uit de specificaties van het huidige aanbod; ontbrekende waarden zijn waar mogelijk aangevuld en als zodanig gemarkeerd. Over laadstekkers · Over bijtelling
Veelgestelde vragen over tweedehands plug-in hybride
Hoeveel tweedehands plug-in hybrides staan er te koop?
Op autokopen.nl staan nu 38.407 plug-in hybride occasions bij erkende dealers, dagelijks bijgewerkt. Filter op merk, prijs of bouwjaar; het opgegeven elektrische bereik staat per auto in de specificaties.
Hoe ver rijdt een plug-in hybride elektrisch?
Volgens de WLTP-norm meestal 40 tot 100 km, afhankelijk van model en bouwjaar; modellen van rond 2015 halen 30 tot 50 km, de nieuwste soms meer dan 100 km. Reken in de praktijk op een kwart minder, in de winter op nog minder.
Waar let ik op bij een tweedehands plug-in hybride?
Op de accugezondheid (vraag een uitlezing of test het bereik met een volle accu), op de laadkabels (type 2 en een kabel voor het stopcontact horen erbij) en op het onderhoud van de verbrandingsmotor. Veel plug-ins uit 2013-2016 waren zakelijke auto's die zelden werden opgeladen; daar is de motor belangrijker dan de accu.
Is een plug-in hybride zonder laadpunt zinvol?
Nee. Zonder laden sleep je een zware accu mee en verbruikt de auto meer dan dezelfde auto zonder stekker. Met een laadpunt thuis of op het werk en vooral korte ritten tank je zelden; op lange snelwegritten is het voordeel klein.
Kan een plug-in hybride snelladen?
Meestal niet: 94% van de 38.793 plug-in occasions laadt alleen met wisselstroom via Type 2, met 3,7 tot 11 kW. Snelladen kan bij de Mitsubishi Outlander PHEV (CHAdeMO) en bij de tweede generatie Volkswagen-groep eHybrid vanaf 2025 (CCS, 40 kW).
Sinds 2017 geldt voor plug-in hybrides het gewone tarief van 22% van de cataloguswaarde; auto's die vóór 2017 voor het eerst zijn toegelaten houden 25%. Het lage tarief van 7 of 15% uit 2013-2016 is bij al die auto's na 60 maanden verlopen. Bij elke auto staat de bijtelling als indicatie in de specificaties.
Nieuw binnen
