Alfa Romeo Giulia (1966)

Omschrijving

De naam zegt het al: “speciale”. En dat mag deze Alfa Romeo met recht worden genoemd. Want met een productieaantal van in totaal 1366 stuks is dit zeker exclusief te noemen. En wat dacht u van de styling? De befaamde ontwerper Franco Scaglione, werkzaam voor Bertone, heeft destijds een absoluut meesterwerk geleverd dat eigenlijk in een kunstmuseum thuishoort, maar die, zij het zeer zelden, gewoon op de weg te zien is. Heel bijzonder is dat de aerodynamische carrosserie een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,28 heeft. Echt uniek in die tijd, en ook voor zelfs de twee volgende decennia, want daarna werd dit pas overtroffen. Deze Giulia Sprint Speciale is een van de laatst geleverde exemplaren en werd 1966 op kenteken gezet. Het is de 1600 cc. uitvoering, wat betekend dat de 116 pk leverende 4 cilinder DOHC motor, gekoppeld aan een heerlijke vijf versnellingsbak, slechts 860 kg hoeft voor te bewegen. Dat alles gaat met zoveel souplesse en bedieningsgemak, dat elke kilometer een autofeest is. Het grote genieten zet zich ook voort bij het zien van het prachtige interieur waarbij ieder detail bewijst dat de totaalrestauratie die deze auto onlangs heeft ondergaan, een van grote klasse is geweest. We hebben persoonlijk de gehele restauratie gevolgd, en natuurlijk getuigen vele foto’s van een grondige “bare metal” en professionele aanpak. Nadien heeft de auto slechts de inrij kilometers gemaakt en staat er nu een geweldige Giulia SS bij ons te pronken. En hier zijn we erg blij mee, want een SS van deze kwaliteit is heel moeilijk te vinden. De auto is volledig origineel. Zelfs de prachtige en kostbare Borrani spaakvelgen waren destijds als optie te verkrijgen. Alfa Romeo staat garant voor subliem rijdende auto’s, en wanneer al die mooie techniek ook nog eens in een carrosserie zit die zijn gelijke qua styling niet kent, dan moet je als eigenaar van zoiets moois toch te benijden zijn, nietwaar?