C3 Stingray Convertible
Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible uit 1969, tellerstand 6.714 km, onbekend, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 1.170 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 59.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Uw Corvette vanuit Californië helemaal naar Florida brengen omdat daar precies de juiste specialist zit om het lakwerk op concoursniveau uit te voeren? Dat zegt iets heel anders. Deze Chevrolet Corvette Stingray Convertible uit 1969 is zo’n auto waarbij de vorige eigenaar duidelijk niet van halve maatregelen hield. De Corvette had oorspronkelijk de kleur Riverside Gold, maar tijdens de werkzaamheden werd gekozen voor het veel sportievere Monza Red. En niet zomaar met het idee om hem even rood te maken. Het complete proces werd uitgebreid gedocumenteerd met foto’s en uitgevoerd met één duidelijk doel: showkwaliteit. Het resultaat mocht er zijn. In 2015 werd de Corvette zelfs onderscheiden tijdens Corvette Fame. En misschien nog belangrijker: onder die prachtige lak bevindt zich een originele en goed bewaard gebleven Corvette. De spectaculaire afwerking is dus gebruikt om een goed exemplaar naar een hoger niveau te tillen. Dat past eigenlijk perfect bij de Corvette van deze generatie. In 1968 verscheen de volledig opnieuw vormgegeven C3, sterk geïnspireerd op de spectaculaire Mako Shark II concept car van General Motors. Lange motorkap, uitgesproken spatborden, verborgen koplampen en een extreem lage cabine: subtiliteit stond duidelijk niet bovenaan de ontwerpopdracht. Gelukkig maar. Vanaf 1969 werd ook de naam Stingray officieel opnieuw gebruikt, en eerlijk gezegd is er nauwelijks een naam die beter bij deze auto past. Alles aan de C3 oogt gespierd, laag en een klein beetje extravagant. Als Convertible komt dat ontwerp misschien nog wel sterker tot zijn recht. Dak naar beneden, die eindeloos lange motorkap voor u en achter u het karakteristieke Amerikaanse V8 geluid. Meer heeft een mooie zomerdag eigenlijk niet nodig. Dit exemplaar kreeg daarnaast enkele aantrekkelijke upgrades. Zo beschikt de auto over bekrachtigde remmen en fraaie Cragar S/S-wielen, die uitstekend passen bij het gespierde karakter van de Corvette. Deze Corvette presenteert zich bijzonder netjes en verzorgd. De carrosserie, het interieur, het chroom en natuurlijk dat indrukwekkende Monza Red lakwerk laten zien dat hier door de jaren heen met veel aandacht mee is omgegaan. Een Corvette Stingray hoeft eigenlijk nooit uit te leggen waarom hij leuk is. Kijk ernaar en u begrijpt het. Start hem en u begrijpt het nog beter. En met het dak naar beneden? Dan is uitleg helemaal niet meer nodig. Neem contact op met Gallery Aaldering en kom deze bijzonder fraaie Chevrolet Corvette Stingray Convertible uit 1969 zelf ervaren. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd. Informeer gerust naar de mogelijkheden.
