Citroën 2CV (1957)

Omschrijving

De eerste eendjes konden al voor van alles ingezet worden, maar in ’51 kwam de AU op de markt. Een bedrijfswagentje op basis van de eend, met 250kg laadvermogen en een vierkant huisje achterop waar je flink wat in kwijt kon. Het werd dan ook een groot verkoopsucces. De 9pk van de AU werd in ’54 aangevuld tot 12pk, met de introductie van de AZU. Dit is een overlevende van dat vroege model besteleend. Eind ’56 werd de bouwvorm wat vereenvoudigd. Vanaf toen werd het dak van de laadbak uit 1 stuk gemaakt. Dit is nog een van de laatste met het dak uit 3 delen, waarbij de voorste rand om het staande profiel geklopt werd. Die zie je niet vaak meer. Sowieso kom je ze niet heel vaak meer tegen, want ze werden natuurlijk bedrijfsmatig gebruikt en na een arbeidzaam leven verwerkt tot conservenblikken of – als ze mazzel hadden – tot kippenhok. Paul Bompart uit het dorpje Bruis in departement 05 Hautes Alpes – nog te zien op de geschilderde kentekenplaat – was de eerste eigenaar en hield hem tot ’99. Toen werd de AZu ontvroed naar Nederland, waarna hij in 2004 – op de A-markt – verkocht werd naar België. We spraken de betreffende eigenaar, hij nam hem weer mee naar Frankrijk tijdens de Franse nationale 2cv-meeting. In 2016 verkocht hij hem weer. In de bergen van de Hautes Alpes, bijna in de Provènce, kan het vochtig zijn, want in zijn 67-jarig bestaan heeft hij toch wat roest opgedaan. Op plekken waar dat niet praktisch was, zoals de bodem en voetenbak, is dat verholpen. Op andere plekken, mooi verdeeld over zijn innerlijk en uiterlijk, draagt het alleen maar bij aan een geweldige look. Sommigen onder ons zullen restauratie en glimmende lak prefereren, daar is deze schoonheid dan niet voor bedoeld. Wij, en we hebben de indruk velen met ons, smullen van een dergelijk verweerd uiterlijk. Een beetje lijnolie erop om erger te voorkomen, verder alsof je met het openen van een deurtje een vorige eeuw in stapt. Uiteraard dan wel met techniek die in orde is, zodat hij doet waar hij voor gemaakt is; jou en je spulletjes vervoeren. Maar eerlijk gezegd zou hij zelfs als kunstwerk aan je muur kunnen hangen. Hij doet dus wat hij moet doen, en zo bieden we hem ook aan. Er zijn dingen te verbeteren of naar je smaak aan te passen, maar omdat dat bij mensen met smaak nauw luistert laten we de vervolgkeuzes aan jou. Uiteraard kunnen we je in het realiseren ervan bijstaan.