Subtle Restomod
Datsun 240Z Subtle Restomod uit 1973, tellerstand 140.861 km, benzine, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Het verhaal van de Datsun 240Z begint in 1969 onder een andere merknaam: Nissan. Dat merk komt namelijk op de markt met de Fairlady Z, een compacte en relatief betaalbare sportieve sedan. Een jaar later presenteert het merk de auto in Amerika als Datsun 240Z, voor praktisch dezelfde prijs als de MGB GT. De 240Z, later vanwege andere motoren aangeduid als 260Z en 280Z wordt een Japans icoon. En zo’n icoon hebben wij nu in onze showroom staan. Deze gifgroene 240Z die u hier ziet spat van het scherm af. Het zal u dus niet verbazen als we zeggen dat deze Japanse sportwagen compleet gerestaureerd is. In de restauratie zit alleen aan bijgehouden uren al zo’n 1.800 uur werk en dat is terug te zien aan de conditie van de coupé. Alsof de groene lak nog niet voor genoeg opvalwaarde zorgt is er een set geliefde 15” Rota wielen gemonteerd. De lak verkeert in een fantastische toestand en is voorzien van een lakverzegeling van Meguiars. Passingen van het plaatwerk? Bij een Japanse auto hoeven we dat eigenlijk niet eens te benadrukken: dat zit wel goed! Het interieur van de Datsun is uiteraard meegenomen in de restauratie, waardoor het er ook ín de Datsun prachtig uitziet allemaal. De zwarte kunstlederen stoelen zijn uiteraard voorzien van nieuwe bekleding. Datzelfde geld voor de tapijten en deurpanelen. Speciale aandacht is er geschonken aan het dashboard, dat net als de middentunnel voorzien is van een speciale ‘flocking’-techniek. Een speciale behandelmethode die veel in de auto- en rallysport wordt gebruikt om vervelende schitteringen tegen te gaan. Alle meters en bedieningselementen functioneren zoals het hoort. Onder de motorkap een fraai gerestaureerde en gereviseerde 2,4 liter zescilinder-lijnmotor met bovenliggende nokkenas. Deze motor is niet alleen in een perfecte technische staat maar is ook nog eens bijzonder fraai om naar te kijken. Niet alleen heeft de auto onlangs zijn onderhoud gehad, ook zijn de kleppen, zuigers, pakkingen en veel meer vernieuwd. Nu zal de motorkap bij zo’n degelijke Japanner niet zo vaak open hoeven maar het is een fijne wetenschap dat het blok er zo fris uitziet. De motor is gekoppeld aan een vijfversnellingsbak die soepel en trefzeker schakelt. Een zeer bijzondere klassieker, die op steeds meer waardering kan rekenen. Dat feit, gecombineerd met de uiterlijke en technische staat, maakt dat deze 240Z een fantastische klassieke sportwagen voor de volgende eigenaar.
