GTSi
Ferrari 308 GTSi uit 1981, tellerstand 68.676 km, onbekend, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 1.760 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 89.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
De 308 betekende veel voor Ferrari. Het merk maakte met dit model definitief de overstap naar een nieuwe generatie V8 sportwagens. Na de Bertone getekende 308 GT4 keerde Ferrari terug naar Pininfarina, en het resultaat mag er zijn. De verhoudingen kloppen, de lijnen zijn strak en meer dan vijftig jaar later oogt het ontwerp nog altijd verrassend fris. En natuurlijk kennen veel mensen dit model van de beroemde televisieserie Magnum P.I. waar de 308 nog meer bekendheid door kreeg. Vanaf het eind van de jaren zeventig verscheen ook de GTSi. Dankzij de Bosch injectie veranderde de techniek onder de motorkap, terwijl het uitneembare dak ervoor zorgde dat iedere rit nét even bijzonderder werd. Dak eruit, V8 achter u en de zon erboven. Eigenlijk hoeft een Ferrari niet veel meer te zijn dan dat. Uitgevoerd in Rosso Corsa met een zwart lederen interieur is deze Ferrari precies zoals veel liefhebbers hem het liefst zien. Het is een kleurencombinatie die al tientallen jaren bij het merk hoort. De afgelopen jaren werd veel aandacht besteed aan dit exemplaar. Zowel technisch als optisch werd de Ferrari aangepakt. Ongeveer drie jaar geleden werden de motor en de versnellingsbak gereviseerd, zodat de techniek weer helemaal op niveau is. Ook is de documentatie aanwezig inclusief de boekjes en facturen die een mooi beeld geven van de uitgevoerde werkzaamheden. De conditie laat zich het beste omschrijven als zeer verzorgd. De lak ziet er mooi uit met een diepe glans, de velgen zijn prachtig en in het interieur vinden we fraaie bekleding met mooie tapijten. Eenmaal onderweg voelt het alsof de tijd heeft stilgestaan en we teruggaan naar de jaren 80. Ook de Blaupunkt radio met cassette draagt bij aan dit gevoel. De versnellingsbak laat zich soepel bedienen en het stuurgevoel is fantastisch. Het rijden met een 308 is voor ons altijd een genot en dit exemplaar is daar een uitstekend voorbeeld van. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
