Ferrari 599GTB (2007)

Uitrusting & opties

• ✓Voorzien van automatische climat control
• ✓Recaro carbon sportstoelen met volledig elektrische verstelling
• ✓groot carbon pakket (stoelen
• ✓stuur en dashboard)
• ✓Parc Distance Control voor en achter
• ✓bandenspanningssensoren
• ✓Ferrari/Becker radio/cd met navigatie
• ✓F1 schakeling met Launch Control
• ✓19 en 20inch lichtmetalen velgen
• ✓keramische remmen
• ✓carbon stuur met led aanduiding voor optimale schakelmomenten
• ✓etc.

Omschrijving

In zeldzame gevallen is nieuw niet altijd beter en zeker niet leuker dan 'oud'. De huidige, door emissie eisen ingegeven, trend in de autoindustrie van downgrading en turbo's op relatief kleine motoren is een autoplezier ondermijnend proces. Luister bijvoorbeeld eens goed, voor zover ze nog écht hoorbaar zijn op televisie, naar het motorgeluid in de Formule1. Een Mercedes S klasse met vier cylinders, ja die bestaan al een tijdje. Om maar niet te spreken van het emotieloze elektrisch rijden wat uiteindelijk emissiegewijs helemaal niet zo ijsbeervriendelijk blijkt te zijn. Maak dan een statement, nu het nog kan, met een échte auto zoals de grote sportauto-mijnheren die nastreefde. Die deden er bijna 100 jaar over om de prestaties neer te zetten die bijvoorbeeld deze auto biedt. Zelfs de meest succesvolle Formule1 coureur ooit, Michael Schumacher, werd nauw betrokken bij de ontwikkeling van deze sensationele auto. De 599GTB Fiorano zal de geschiedenisboeken in gaan als een van de laatste V12 sportauto's van een legendarisch sportautomerk waar notabene de krachtbon van vernoemd werd naar haar grondlegger, Enzo Ferrari. De 612pk sterke V12 werd met enkele kleine aanpassingen overgenomen uit de Ferrari Enzo, een supercar die nu minimaal een slordige drie miljoen euro moet kosten. Deze V12 met 608Nm koppel! werd gekoppeld aan de nieuwe F1 Superfast versnellingsbak en het nieuwste uit de Formule1 afkomstige Traction Control systeem F1-Trac. Een veilige acceleratie van 0-100km/u in 3,7 sec werd hiermee mogelijk en de topsnelheid van meer dan 330km/u wordt gemakkelijk gehaald. En die beleving! Het enorme voelbare koppel, het Formule1 uitlaatgeluid, de rode led's bovenin het stuurwiel die het ultieme schakelmoment aangeven, het remvermogen, de geweldig zittende racekuipen die sportief, commutatief en comfortabel tegelijk zijn en de carbon afwerking, het biedt allemaal de sfeer en prestaties van de ultieme GT waarvan Enzo in zijn tijd alleen nog maar van kon dromen. Deze 599 GTB is afkomstig uit een erfenis. De dochter verzocht ons de auto te verkopen zonder te weten dat de auto aan de achterzijde schade heeft gehad. Wij hebben dit onderzocht, is goed gerepareerd en niet zichtbaar. De verkoopprijs is daarop afgestemd en vast.