Jaguar XJR (1999)

Omschrijving

Jaguar zal met de R in de typeaanduiding van deze bijzondere sedan de sportiviteit van de auto hebben willen benadrukken. Tegelijkertijd staan vermogen en koppel niet alleen voor pure snelheid, hier staat de R dan ook voor Relax... Comfort en souplesse staan bij de Supercharged XJR namelijk eveneens op hoog niveau. Rustig en comfortabel cruisen is een deugd van de XJR, activeer de charger met een bescheiden druk op het gaspedaal en de ondeugd van de kat komt naar boven. Nog net tembaar zijn die 370pk, de topsnelheid zelfs begrensd op 250km/u. In 1995 gebruikte Jaguar voor het eerst in de geschiedenis van het merk een door een tandriem aangedreven pomp die er voor zorgde dat het mengsel van lucht en benzine onder druk werd ingespoten. Met als gevolg een hoger rendement uit de brandstof, dus meer pk's. Omdat de pomp vóór de verbranding is aangebracht, in tegenstelling tot een op uitlaatgassen werkende turbo, ontbreekt het zgn. turbo-gat. Die werkt immers pas nadat de verbranding heeft plaats gevonden. Maar liefst 370pk bracht de 4ltr. V8 op de achterwielen. Minstens zo belangrijk was het enorme koppel van 525Nm wat de auto flinke trekkracht én souplesse bezorgde. Dit vermogen moest natuurlijk wel op de weg blijven. Gezien de beoogde doelgroep kreeg de auto een sportief onderstel en 18 inch grote velgen met forse 255 banden. Optisch kreeg de auto een sportievere uitstraling door het weglaten van chroom rondom de raamlijsten. Deze zwarte trim, de velgen en de fraaie gevlochten grill geven de auto die beoogde sportievere uitstraling. En een XJR rijdt echt geweldig! Betrouwbaar ook. De beproefde en veel geproduceerde V8 (later door Jaguar eigenaar Ford in anderen modellen eveneens gebruikt) in combinatie met een automatische versnellingsbak van Mercedes hebben samen een uitstekende reputatie. In de praktijk bleek bij de ontwikkeling van de distributieketting-geleider een verkeerde materiaalkeuze gemaakt te zijn, het hier aangeboden exemplaar is inmiddels voorzien van een gemodificeerde versie hiervan. Dit prachtig originele exemplaar kreeg niet alleen een nieuwe distributieketting. De laatste eigenaar, een bij ons bekende auto-liefhebber-perfectionist, investeerde eveneens in groot onderhoud teneinde de auto technisch geheel naar zijn hoge maatstaven te krijgen. Bij de auto aanwezig is een dossier met facturen afkomstig van gerenomeerde Nederlandse Jaguar specialisten. De optische conditie van deze Jaguar kan kort samengevat, subliem! Er zijn geen vermeldenswaardige gebruikssporen, de grotendeels originele lak heeft nog een mooi hoge glans en is kras- en steenslagvrij. Uiteraard bleef de auto altijd schadevrij. Een XJR was destijds het topmodel uit de X308 serie en beschikte derhalve over een indrukwekkende uitrustingslijst; automatische climat control, volledig elektrische stoelverstelling, (optioneel) elektrisch bedienbaar schuif/kanteldak, cruise control, 18 inch lichtmetalen velgen, een volledig in leer uitgevoerd interieur, stoelverwarming, een verstelbaar en multifunctioneel stuur, traction control, etc. De auto is rijklaar, recent kreeg de auto een uitgebreide servicebeurt, krijgt een nieuwe APK, complete sleutelset en garantie van ons mee. Ook zakelijk is deze Jaguar zeer interessant om te rijden als gevolg van de bijzondere bijtellingsregeling, laat ons u hierover informeren.