“Dick is een echte liefhebber en bijzonder aardig, ook voor iemand die bij toeval even kwam neuzen bij zijn bijzondere collectie (vooral de alfa spiders haha) Hartelijk bedankt voor dit fijne bezoek en wie weet tot binnenkort!”
Jeroen H.
3.4 Fixed Head Coupe
Jaguar XK 150 3.4 Fixed Head Coupe uit 1958, 213 pk, tellerstand 187 km, benzine, handgeschakeld.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 2.546 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 129.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Op 18 november 1957 werd deze Jaguar XK 150 3.4 Litre Fixed Head Coupe verscheept naar Jaguar Cars New York USA, waar hij een paar maanden later in bezit kwam van eerste eigenaar de heer C.J. Rotter. De fraaie coupe bleef in de USA tot een Nederlandse verzamelaar specifiek dit type aan zijn Jaguar collectie wilde toevoegen. We spreken over het jaar 2014. De auto was toe aan een totale restauratie en werd in de vakkundige handen gegeven aan de de firma Coventry uit Uden. Deze specialist is een toegewijde partner van de eigenaar van de XK en onderhoud al zijn Engelse auto’s. We hoeven aan de liefhebbers en kenners waarschijnlijk niet uit te leggen hoeveel tijd en moeite het kost om een auto als dit tot werkelijk het allerlaatste boutje te restaureren. Daar gingen een aantal jaren over heen, wat mede kwam doordat er meerdere auto’s voor de eigenaar werden gerestaureerd en hij, en dat moet je eigenlijk nooit hebben met een restauratie, geen haast had. Er was geen deadline gesteld, wel dat het resultaat tot in detail perfect moest worden. En we moeten eerlijk zeggen: daarin is Coventry volledig geslaagd. Op wens van de eigenaar zijn er enkele verbeteringen aangebracht wat betreft comfort. Zo zijn er prachtige in “period style” en handgemaakte stoelen gemonteerd die ook langere bestuurders een veel betere steun en zitpositie geven, en is de XK voorzien van stuurbekrachtiging.De remmen zijn rondom ook ge-upgrade en aan de voorzijde voorzien van remklauwen met 4 zuigers. De XK remt dan ook als een moderne auto. De oude Moss bak is vervangen door een heerlijk schakelende 5-versnellingsbak waarmee het motorvermogen sneller en preciezer kan worden overgebracht. Niet direct zichtbaar, maar zeker merkbaar aan de perfecte warme- en koude start is de montage van de elektronische ontsteking. De wisselstroomdynamo zorgt tot slot voor voldoende stroomopbrengst voor o.a. de automatische koelfan. De auto is zeer uitgebreid gedocumenteerd inclusief alle facturen, foto’s en een Heritage Certificate waarmee wordt aangetoond dat we het over een auto met matching motor numbers hebben. Deze in de geweldige kleur Gun Metal Grey gespoten Jaguar XK 150 3.4 Fixed Head Coupe heeft zojuist zijn eerste inloop kilometers afgelegd en staat klaar voor de liefhebber waarvoor alleen het beste goed genoeg is.