“Mooie auto's lekkere koffie.vooral al die mooi gerestaureerde VW kevers top werk aanrader voor u vw”
huub G.
Kever Ragtop uit 1963, 34 pk, benzine, handgeschakeld.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 786 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 39.999 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
De Volkswagen Kever is een icoon die bij iedereen direct een herkenning oproept. Er zijn namelijk weinig auto’s met zo’n lange historie als de Kever. Het is dan ook een van de meest succesvolle, langst geproduceerde en meest invloedrijke modellen uit de geschiedenis van de auto. Maar liefst 21,5 miljoen exemplaren werden er geproduceerd. In Duitsland kwamen er ruim 15 miljoen van de band waarvan nog geen 2% als de zgn bril Kever die later werd opgevolgd door het “ovaaltje”. Ook de ovaal kever bleek een te kleine achterruit te hebben, daarom werd in 1957 de achterruit met zo’n 50% vergroot. De Kever werd ieder jaar een beetje beter, sterkere motoren, tochtraampjes, en knipperlichten ipv pijlpinkers. Vanaf 1965 werden de 1300cc en 1500cc motoren leverbaar. De meeste Kevers hebben het niet overleefd. Vaak tot het einde ge(s)r(t)eden en op de sloop beland. De door ons aangeboden Kever werd nieuw geleverd in Zweden in 1963. Inmiddels voorzien van de sterkere 1200cc motor die toen 34pk leverde. Na aankomst in Nederland onderging deze Kever, die voorzien is van een zgn. “Ragtop” oftewel roldak, een Body-Off restauratie. We hebben deze Kever grondig aangepakt. Werkelijk alles is gerestaureerd of vernieuwd. Bekleding, tellers, ophanging, motor, bak, plaatwerk, etc.etc. Het skai interieur past perfect bij het Berrylgreen lakwerk. Ten tijde van de foto’s was de motor nog niet ingebouwd, maar uiteraard wordt deze Kever met gereviseerde motor, rijdend afgeleverd aan de nieuwe eigenaar.