Land Rover 88 (1979)

Omschrijving

Wat heeft u eigenlijk nodig om plezier te hebben met een auto? Een indrukwekkend vermogen? Luxe bekleding? Airconditioning en allerlei moderne voorzieningen? Volgens deze Land Rover uit 1979 is het antwoord bijzonder eenvoudig: vier wielen, een degelijk onderstel en de mogelijkheid om ergens te komen waar de meeste andere auto’s liever niet komen. Meer hoeft het soms niet te zijn. En eerlijk gezegd vinden wij dat bijzonder verfrissend. Deze Land Rover 88 Series III werd gebouwd door Santana in Spanje. Een naam die misschien wat minder bekend is dan Land Rover zelf, maar die een interessante geschiedenis heeft. Vanaf het einde van de jaren vijftig bouwde Santana onder licentie Land Rovers in het Spaanse Linares. Aanvankelijk waren de auto’s nauw verwant aan hun Britse tegenhangers, maar door de jaren heen ontwikkelden de Spaanse uitvoeringen ook hun eigen karakter. Degelijk, eenvoudig en gebouwd voor het echte werk. Het exemplaar dat wij aanbieden komt uit 1979 en is uitgevoerd in Blanco Nevada met zwarte details. Een prachtige, ongecompliceerde combinatie die precies bij deze auto past. Het gaat bovendien om een civiele zevenpersoonsuitvoering op de korte 88-inch wielbasis. Dat betekent een compacte terreinwagen, maar wel met de mogelijkheid om met een heel gezelschap op pad te gaan. Niet in de luxe van een moderne SUV, uiteraard. Maar dat is juist het leuke. Wat deze Santana voor ons bijzonder aantrekkelijk maakt, is zijn oorspronkelijke karakter. De auto heeft slechts 19.549 kilometer op de teller en presenteert zich met die heerlijke, authentieke uitstraling die we bij een klassieke Land Rover graag zien. Geen overdreven glans of onnodige toevoegingen. Gewoon een eerlijke Series III, waarbij eenvoud en functionaliteit nog altijd de hoofdrol spelen. Ook bij de werkzaamheden die in 2023 zijn uitgevoerd, is dat karakter bewust behouden. Een Land Rover-specialist heeft de auto destijds onderhouden en voor circa € 4.000 aan opknapwerkzaamheden uitgevoerd. Bij het voorbereiden van de auto voor registratie werd nadrukkelijk rekening gehouden met het behoud van zijn oorspronkelijke uitstraling. Wat ons betreft precies de juiste benadering. Een Land Rover als deze hoeft niet mooier gemaakt te worden dan hij ooit bedoeld was. En dan is er het safaridak. Een even eenvoudige als slimme oplossing, waarbij een extra daklaag helpt om de warmte van de zon buiten het interieur te houden. Via de ventilatieopeningen kan bovendien frisse lucht naar binnen komen. Geen ingewikkelde klimaatregeling, maar een praktische vondst uit een tijd waarin technische oplossingen vooral eenvoudig en doeltreffend moesten zijn. De laatste eigenaar gebruikte deze Santana gedurende vijf jaar voor vrijwilligerswerk in de natuur. Niet omdat het moest, maar omdat hij daar plezier aan beleefde. Een hobby, zoals hij het zelf omschreef. En misschien vinden wij dat nog wel het leukste onderdeel van de geschiedenis. Een klassieke Land Rover die zijn dagen niet uitsluitend in een garage doorbracht, maar werd ingezet op plekken waar zo’n auto zich helemaal thuis voelt. Dat is ook precies wat een Series III zo aantrekkelijk maakt. U hoeft er geen verre expeditie voor te organiseren. Een rit door het buitengebied, een bezoek aan een natuurterrein of gewoon een ontspannen tocht over landelijke wegen is al voldoende. U hoort de techniek werken, voelt wat de auto doet en bent op een heel directe manier met het rijden bezig. Het is een ervaring die moderne auto’s nauwelijks nog bieden. Deze Land Rover 88 Series III by Santana combineert een bijzonder lage kilometerstand met een authentieke presentatie, specialistisch uitgevoerd onderhoud en een sympathieke geschiedenis. Een compacte, karaktervolle terreinwagen voor iemand die de schoonheid van eenvoud weet te waarderen. Want soms is het mooiste aan een auto juist wat er allemaal níét op zit. Geïnteresseerd in deze bijzondere Land Rover Santana? Neem dan contact op met Gallery Aaldering. Wij vertellen u graag meer over deze charmante terreinwagen en de mogelijkheden voor wereldwijde export.