Mercedes-Benz 200-Serie (1959)
220 S Cabriolet
- 1959
- Onbekend
- Benzine
- Handgeschakeld
- Cabriolet
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdKucarfa Gorinchem
Specificaties
Mercedes-Benz 200-Serie 220 S Cabriolet uit 1959, 100 pk, benzine, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1959
- Kilometerstand
- Onbekend
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Cabriolet
Motor & prestaties
- Vermogen
- 100 pk (74 kW)
- Cilinderinhoud
- 2195 cc
- Aantal cilinders
- 6
- Boring × slag
- 80 × 72,8 mm
- Compressieverhouding
- 7,6 : 1
- Topsnelheid
- 159 km/h
Afmetingen
- Wielbasis
- 2.820 mm
Uitvoering & afwerking
- Massa
- 1.460 kg
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Verzekering voor deze Mercedes-Benz 200-Serie
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Financiering voor deze Mercedes-Benz 200-Serie
Indicatief € 1.268 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 64.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 1.983
- 48 mnd · € 1.536
- 60 mnd · € 1.268
- 72 mnd · € 1.090
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Omschrijving
De 220 S cabriolet werd geïntroduceerd in september 1955 op de Frankfurter Auto Show. De eerste cabriolet met een zelfdragende carrosserie rolde in 1956 van de productielijn waar hij grotendeels met de hand werd gemaakt. De coupe en de cabriolet blonken in die tijd al uit door hun zeer luxe uitvoering; daartoe behoorden veel chroom, leder en hout. Mede met het oog op de Amerikaanse markt werd het een auto met veel comfort en een uitstekende wegligging. Versterkingen in het platform compenseren het ontbreken van de vaste stalen kap en torderen wordt daardoor beperkt. Om gewicht te besparen zijn o.a. portierframes uit aluminium vervaardigd.