Mercedes-Benz E-Klasse (2010)

Uitrusting & opties

• ✓Calcietwit – unilak
• ✓AMG-styling – frontspoiler, dorpelverbreders
• ✓Panoramaschuifdak
• ✓Binnen- en buitenspiegel automatisch dimmend
• ✓Adaptief remlicht knipperend
• ✓Zomerband
• ✓Speed-/loadindex ZR18 + ZR18 XL
• ✓Leder
• ✓Leder – zwart/antraciet
• ✓Sierdelen – essenhout zwart
• ✓Uitrustingslijn/-pakket – AVANTGARDE
• ✓Stoelverwarming voor bestuurder en bijrijder

Omschrijving

Mercedes-benz E63 AMG Estate Exterieur: Calcite White Interieur: Black Anthracite Leather Eerste inverkeerstelling: 21-04-2010 Kilometerstand: 109.700 km Deze Mercedes-Benz E 63 AMG Estate uit april 2010 is zo’n auto waarvan je pas echt gaat begrijpen wat je in handen hebt als je hem een keer hebt gestart. Met 109.700 kilometer op de teller staat hier een exemplaar uit de periode waarin AMG nog geen turbo nodig had om indruk te maken, in de carrosserievorm die er voor veel liefhebbers het meest toe doet. Onder de motorkap ligt namelijk de M156. Dat was de eerste V8 die AMG volledig zelf ontwikkelde, zonder een bestaand Mercedes-blok als basis, en daarmee een mijlpaal in de geschiedenis van Affalterbach. Zes komma twee liter, atmosferisch, 525 pk en 630 Nm. Waar een moderne biturbo zijn werk vooral onderin doet, blijft deze juist doortrekken naarmate de toeren oplopen. Elk blok werd volgens het bekende One Man, One Engine-principe door één monteur van begin tot eind opgebouwd, en afgesloten met zijn eigen naamplaatje op de kleppendeksel. In 2015 liep de M156 voor het laatst van de band en werd hij opgevolgd door de M157 biturbo. Sneller op papier, maar met een heel ander karakter. Dat dit blok in een Estate ligt maakt hem wat ons betreft alleen maar beter. Een auto waarmee je op maandag de hond en de boodschappen vervoert en op zondag een berg oprijdt, zonder dat je ergens concessies doet. De AMG Ride Control luchtvering zorgt ervoor dat hij op de snelweg rustig blijft liggen en in de bochten alsnog precies doet wat je vraagt. De kleurstelling past daar uitstekend bij. De auto is uitgevoerd in calcietwit unilak, gecombineerd met zwart antraciet leder, een combinatie die je op deze uitvoering zelden tegenkomt en die de brede AMG-koets juist ingetogen houdt. Verder is de auto voorzien van AMG-styling met frontspoiler en dorpelverbreders, een panoramaschuifdak, Comand APS navigatie, stoelverwarming voor, automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels, parkeersensoren, driezone klimaatregeling, doorlaadmogelijkheid en het bagageruimtepakket. Voor het dagelijks gebruik is hij daarnaast voorzien van een CarPlay- en Android Auto-aansluiting, zodat je naast de V8 gewoon je eigen muziek en navigatie bij de hand hebt. Ook technisch staat hij er goed bij. De onderhoudshistorie is aanwezig en de auto is bij binnenkomst volledig nagelopen door onze eigen Mercedes-specialist. De automaat heeft een bakspoeling gehad en de auto staat rondom op gloednieuwe banden. Hij verkeert in een zeer nette staat. Het is uiteindelijk die combinatie die deze E 63 bijzonder maakt. Een handgebouwde atmosferische AMG-V8 uit de begindagen van de M156, een zeldzame kleurstelling en de praktische bruikbaarheid van een Estate. Zo worden ze niet meer gebouwd, en dat is precies wat deze auto de komende jaren zo interessant maakt.