Mercedes-Benz G-Klasse (2023)

Uitrusting & opties

• ✓Mercedes-Benz G63 AMG
• ✓Exterieur & MANUFAKTUR
• ✓AMG Monza Grey Magno — 054U
• ✓G MANUFAKTUR exterieur — W12
• ✓G MANUFAKTUR lak — W13
• ✓AMG Night Package — P56
• ✓Extended AMG Night Package exterieur — PAZ
• ✓Mercedes-Benz sterren voor en achter in zwart — CS1
• ✓Logo’s en Mercedes-Benz logo in zwart exterieur — 7U8
• ✓Donker uitgevoerde koplampen — 5U7
• ✓Radiateurgrille dark chrome — CK6
• ✓Zijbeschermingslijsten met zwarte inleg — C92

Omschrijving

Mercedes-Benz  G63 AMG Exterieur: AMG Monza grau magno Interieur: Black nappa leather & white topstitching Eerste inverkeerstelling: 24-04-2023 Kilometerstand: 13.000 km Deze Mercedes-AMG G 63 uit april 2023 is zo’n auto waarbij je eigenlijk meteen ziet dat hij niet zomaar uit een voorraadlijst is gekozen. Hij is afkomstig van de eerste eigenaar uit Duitsland, die hem destijds zelf bij Mercedes-Benz heeft samengesteld, en dat zie je terug in vrijwel ieder detail. Met slechts 13.000 kilometer, zijn BTW-status en een volledige Mercedes-Benz dealeronderhoudshistorie staat hier een bijzonder compleet en zorgvuldig samengesteld exemplaar. De basis alleen al is bijzonder genoeg. De G-Klasse is al decennialang een icoon en misschien wel één van de weinige auto’s die door de jaren heen zijn karakter nauwelijks heeft verloren. De rechte lijnen, zichtbare scharnieren, het reservewiel achterop en die typische hoge zit zijn allemaal gebleven. Tegelijkertijd is deze generatie technisch een enorme stap vooruit. Het ladderchassis en de drie sperdifferentieels zijn gebleven, maar voorin kwam een onafhankelijke wielophanging, waardoor deze G 63 veel preciezer stuurt en merkbaar rustiger en comfortabeler rijdt dan zijn voorgangers. Hij voelt nog steeds als een echte G, alleen veel verfijnder. Bij deze auto past de uitvoering daar perfect bij. De carrosserie is gespoten in AMG Monza Grey Magno, gecombineerd met het AMG Night Package, donkere exterieurdetails, zwarte Mercedes-sterren en 22-inch gesmede AMG-velgen in matzwart. Magno staat bij Mercedes-Benz voor de exclusieve matte lakafwerking en geeft deze G 63 precies de juiste uitstraling: ingetogen, maar allesbehalve onopvallend. Binnenin is gekozen voor MANUFAKTUR Nappa-leder in zwart met witte contraststiksels, gecombineerd met een Dinamica hemelbekleding, een met leder afgewerkt dashboard en het AMG Performance-stuurwiel. De voorstoelen zijn verwarmd, geventileerd en voorzien van massagefuncties. Achterin bevindt zich misschien wel één van de mooiste details van de hele configuratie: de originele MANUFAKTUR houten laadvloer. Een zeldzame fabrieksoptie die de bagageruimte bijna de uitstraling van een luxe jacht geeft en perfect past bij het bijzondere karakter van deze uitvoering. Onder de motorkap ligt natuurlijk waar het bij een G 63 uiteindelijk allemaal om draait: de 4.0-liter AMG V8 biturbo met 585 pk. Op het bekende AMG-motorplaatje staat de naam Robin Lieka, die dit specifieke blok heeft afgebouwd volgens het bekende One Man, One Engine-principe. Zo’n detail vertelt eigenlijk alles over AMG: ondanks alle moderne techniek blijft er nog steeds iets ambachtelijks aan de auto hangen. En dat contrast maakt de G 63 juist zo goed. Je rijdt in een auto die zijn oorsprong heeft als pure terreinwagen, maar ondertussen beschikt over actieve rijassistentie, DISTRONIC PLUS, dodehoekassistent, een 360-gradencamera, Burmester 3D Surround Sound, standverwarming, een elektrisch glazen schuifdak, verwarmde voorruit, Energizing Comfort en het Fresh Air Package. Daarnaast is deze auto voorzien van een vaste trekhaak en een Klasse 5 voertuigvolgsysteem. Ook technisch staat hij er precies bij zoals je het wilt zien. De auto is volledig Mercedes-Benz dealer onderhouden en heeft recent zijn Service A bij Mercedes-Benz Louwman in Gorinchem gehad. Daarnaast loopt de garantie nog door tot 24 april 2028. Het is uiteindelijk die complete samenstelling die deze G 63 bijzonder maakt. Eerste eigenaar, zelf samengesteld, slechts 13.000 kilometer, volledig dealer onderhouden, MANUFAKTUR, Monza Grey Magno, houten laadvloer, een handgebouwde AMG V8 en precies de opties die je op zo’n auto wilt hebben. Een G 63 die nog steeds voelt als het icoon dat hij altijd is geweest, maar inmiddels rijdt en aanvoelt als een auto uit een compleet andere generatie.