190 SL Roadster
Mercedes-Benz SL-Klasse 190 SL Roadster uit 1960, tellerstand 2.171 km, onbekend, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 3.509 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 178.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Een Mercedes-Benz 190 SL restaureren is één ding. Hem zó restaureren dat werkelijk ieder detail klopt, is iets anders. En wanneer een Duitse specialist een Duitse klassieker besluit te perfectioneren, weet u ongeveer welk niveau u kunt verwachten. Deze Mercedes-Benz 190 SL Roadster uit 1960 werd volledig gerestaureerd in Duitsland, met veel aandacht voor originaliteit, subtiliteit en afwerking. Het resultaat is een auto die niet overdreven gerestaureerd aanvoelt, maar juist bijzonder correct. Precies zoals het hoort. De 190 SL werd in de jaren vijftig geïntroduceerd als het toegankelijkere alternatief voor de legendarische 300 SL. De vormgeving vertoonde duidelijke overeenkomsten met zijn exclusievere broer, maar technisch koos Mercedes-Benz voor een minder complexe en beter bruikbare opzet. Daarmee ontstond een elegante roadster die niet zozeer draaide om pure prestaties, maar vooral om stijl, comfort en verfijning. Onder de motorkap ligt de 1,9-liter viercilinder, gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. Met ongeveer 105 pk was de 190 SL bepaald geen raceauto, maar dat was ook nooit zijn voornaamste doel. Het karakter zit juist in de ontspannen manier waarop deze Mercedes rijdt: open dak, lange motorkap voor u en een onderstel dat comfortabel genoeg is voor een lange rit over binnenwegen. Bij dit exemplaar is vooral de uitvoering bijzonder geslaagd. De carrosserie is uitgevoerd in Anthrazitgrau, gecombineerd met een cognacbruin interieur. Een klassieke en bijzonder smaakvolle combinatie die uitstekend past bij het ingetogen karakter van de 190 SL. Het ivoorkleurige stuurwiel vormt daarbij een prachtig detail en geeft het interieur precies die typische uitstraling. Ook technisch en historisch klopt het verhaal. De auto is matching numbers, waarbij de nummers zijn gecontroleerd aan de hand van de originele Wagenkarte. Dat maakt de restauratie niet alleen visueel overtuigend, maar ook inhoudelijk bijzonder sterk. De passingen van het plaatwerk, de afwerking van het interieur, de details onder de motorkap en de wijze waarop materialen zijn toegepast: alles getuigt van een restauratie waarbij geen genoegen is genomen met “bijna goed”. De kwaliteit is werkelijk van hoog niveau. Bent u op zoek naar een 190 SL waarbij kwaliteit tot in de kleinste details centraal staat, dan verdient deze auto absoluut uw aandacht. Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze uitzonderlijke Mercedes-Benz 190 SL Roadster uit 1960 zelf. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd. Informeer gerust naar de mogelijkheden.
