230 SL Pagode
Mercedes-Benz SL-Klasse 230 SL Pagode uit 1967, tellerstand 68.154 km, onbekend, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 1.956 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 99.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
De bijnaam “Pagode” is er eentje die blijft hangen. Ontworpen in de jaren ’60, maar nog steeds iets waar mensen even voor blijven staan. Leuk detail: die vorm was niet alleen voor de looks, maar ook voor de stevigheid. Zo zat Mercedes toen al in elkaar. In 1963 werd de 230 SL gepresenteerd. Mercedes had toen iets recht te zetten. De 300 SL was zeer indrukwekkend, maar voor velen simpelweg niet bereikbaar. De 190 SL zag er goed uit, maar miste volgens sommigen wat kracht. Met de 230 SL kwam het antwoord van Mercedes-Benz. Volgens Mercedes zelf bedoeld als een snelle, veilige ‘sportwagen’, maar dan wel eentje waar u ook gewoon comfortabel mee naar Zuid-Frankrijk kon rijden. Dat idee voelt u nog steeds als u erin zit. Onder de motorkap ligt een 2.3 liter zes-in-lijn met een prachtig geluid. Niet overdreven snel, maar precies genoeg. Het is vooral de manier waarop hij loopt. Soepel, rustig en zeer comfortabel om te rijden. Een geweldige Mercedes met hoog reiscomfort. Het exemplaar dat we hier hebben is echt bijzonder. Slechts twee eigenaren gehad sinds 1967. Slechts 42.000 miles. Dit is zeer bijzonder en komt helaas niet vaak meer voorbij, zeker niet in combinatie met wat hier misschien nog wel belangrijker is: originaliteit. Deze SL is namelijk nooit echt gerestaureerd. De originele laspunten zijn nog zichtbaar. Het interieur ziet er schitterend uit. Het leer is niet “nieuw gemaakt”, maar gewoon mooi oud geworden. En precies dat maakt hem prachtig. En de staat? Indrukwekkend voor een originele Mercedes uit 1967. De lak is netjes, net zoals het chroomwerk. Dit is iets dat niet gerestaureerd mag worden. Bekijkt u de foto’s op onze website voor een impressie. De kleurstelling helpt daar ook bij. “Grey Beige” met groen leren interieur. Niet schreeuwerig, wel bijzonder smaakvol. En helemaal passend bij de tijd waarin deze Mercedes gebouwd werd. En het staat deze Pagode zo goed. Heeft u de foto’s al gezien op onze website? De documentatie is ook in overvloed aanwezig, inclusief bijbehorende boekjes en facturen. Daarnaast is deze Mercedes matching numbers en kleuren. En dan komt het mooiste: u draait de sleutel om, hoort die zescilinder rustig tot leven komen, en u weet precies wat u heeft. Geen gerestaureerde auto die perfect probeert te zijn, maar een originele Pagode die gewoon zichzelf is gebleven. Zo voelt deze Mercedes ook aan tijdens het rijden. Zeer bijzonder en gewild. Heeft u interesse in deze waanzinnige Mercedes-Benz? Neem contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 een familiebedrijf met een passie voor klassieke auto’s en sportwagens. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
