“Zeer fraaie collectie auto's voor ieder wat wils qua merken en portefeuille inhoud 😅. Zeer vriendelijk personeel mooi pand mooie inhoud ogen uitgekeken dank voor de vriendelijkheid, tot de volgende keer. Gr robin en vaders”
Robin B.
Tourer
MG MGB Tourer uit 1978, tellerstand 68.442 km, onbekend, handgeschakeld.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 436 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 21.750 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Er zijn klassieke sportwagens die indruk maken met vermogen, exclusiviteit of innovatieve techniek. En dan is er de MGB. Een auto die al meer dan zestig jaar bewijst dat rijplezier eigenlijk helemaal niet ingewikkeld hoeft te zijn. Een lange motorkap, twee zitplaatsen, achterwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Meer heeft u niet nodig om op een mooie zondagmiddag met een grote glimlach thuis te komen. Deze MG B Tourer uit 1978 is daar een prachtig voorbeeld van. Uitgevoerd in Leyland White met een blauw interieur, zorgvuldig gerestaureerd en vervolgens met liefde bewaard. Een klassieke Britse roadster die precies doet wat hij moet doen: uitnodigen om te rijden. De MGB werd in september 1962 geïntroduceerd als opvolger van de succesvolle MGA. Het ontwerp was moderner, de techniek verder ontwikkeld en het comfort aanzienlijk verbeterd. Zo kreeg de MGB een zelfdragende carrosserie, waar zijn voorganger nog over een afzonderlijk chassis beschikte. Dat zorgde voor een stijvere constructie en hielp het gewicht binnen de perken te houden. Ook praktisch gezien was de MGB een stap vooruit. Denk aan normale portierruiten die u gewoon omhoog kon draaien, meer interieurruimte en een bruikbare bagageruimte. Het klinkt tegenwoordig vanzelfsprekend, maar voor een Britse sportwagen uit die periode waren het bijzonder prettige verbeteringen. Onder de motorkap ligt de bekende 1,8-liter B-Series viercilinder. Een motor die niet bekendstaat om zijn extreme vermogen, maar juist om zijn fijne karakter, degelijke constructie en prettige souplesse. De MGB voelt levendig aan, reageert direct op het gaspedaal en biedt precies genoeg prestaties om op een mooie bochtige weg volop te genieten. En daar zit nu juist de charme. Een MGB hoeft niet met hoge snelheden gereden te worden om leuk te zijn. De relatief compacte carrosserie, de directe besturing en de handgeschakelde transmissie zorgen voor een mechanische betrokkenheid die u bij moderne auto’s steeds minder tegenkomt. U hoort de motor, voelt wat de auto doet en bent voortdurend onderdeel van de rijervaring. Een typische rijdersauto dus. Dit exemplaar uit 1978 werd in het verleden op keurige wijze gerestaureerd en daarna zorgvuldig geconserveerd. De laatste eigenaar heeft de auto maar liefst vijftien jaar in bezit gehad. Dat vinden wij altijd een mooi gegeven. De carrosserie is uitgevoerd in Leyland White, gecombineerd met een blauw interieur. Een bijzonder frisse en smaakvolle kleurstelling die uitstekend past bij de klassieke lijnen van de MG. Wat deze MGB extra aantrekkelijk maakt, is dat hij is teruggebracht naar de karakteristieke uitstraling van de jaren zestig en vroege jaren zeventig. Veel latere MGB’s kregen door veranderende Amerikaanse veiligheidseisen een ander uiterlijk, met onder andere de bekende grote rubberen bumpers. Bij deze auto is gekozen voor de klassiekere presentatie die zoveel liefhebbers juist waarderen. De vroege uitstraling past prachtig bij het oorspronkelijke ontwerp. Het geeft de auto die typische Britse sportwagensfeer waarin eenvoud, elegantie lijnen en sportiviteit samenkomen. Het is precies het beeld dat bij veel mensen opkomt wanneer zij aan een klassieke MG denken. Ook de staat van de auto maakt een verzorgde indruk. De restauratie mag inmiddels enkele jaren achter ons liggen, maar de MG is daarna duidelijk met aandacht behandeld. De carrosserie, het interieur en de verdere presentatie vormen samen een aantrekkelijk geheel. Geen auto die zijn charme uitsluitend aan een recente restauratie ontleent, maar een klassieker die zijn verzorgde uitstraling door de jaren heen heeft behouden. Deze MG wordt geleverd met een documentatiemap, waaronder het belangrijke Heritage Certificate. De MGB groeide in de loop van zijn productieperiode uit tot een van de succesvolste Britse sportwagens ooit. En dat is niet moeilijk te begrijpen. Hij is toegankelijk, overzichtelijk van techniek en vooral ontzettend plezierig om te rijden. Bovendien is de onderdelenvoorziening uitstekend, waardoor de MGB vandaag nog steeds een van de aantrekkelijkste klassieke roadsters is voor wie daadwerkelijk kilometers wil maken. Deze MG B Tourer uit 1978 combineert een fraaie Leyland White carrosserie met blauw interieur, een goede restauratie en een aantrekkelijk klassiek uiterlijk. Een verzorgde Britse roadster met de juiste uitstraling en dat heerlijke, ongecompliceerde rijgevoel. Een auto die u niet koopt om alleen maar naar te kijken. U koopt hem voor dat moment waarop u het dak opent, de motor start en besluit dat de kortste route vandaag absoluut niet de leukste is. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze charmante MG B Tourer zelf. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.