MG SA (1939)

Omschrijving

MG SA ‘Keller’ Special, jaar 1937. Chassisnummer S 2004, motornummer QPHG2418. Exterieurkleur bordeauxrood boven crème wit gecombineerd met bordeauxrood gelakte spaakwielen en een beige mohair kap en kapafdekking. De auto is voorzien van een beige lederen interieur en bordeauxrood tapijt afgewerkt met beige biezen. Het 2,3 liter zescilinder MG SA-model werd geïntroduceerd in 1935. Dit model werd ontwikkeld als een MG-propositie in de hogere klasse van Alvis-, SS- en Lagonda auto’s. Dit MG SA-chassis verliet de fabriek met een sedancarrosserie. In de periode 2002-2009 werd het chassis gerestaureerd en voorzien van een adembenemend fraaie open tourer carrosserie in de stijl van de Zwitserse ‘Keller’-MG’s. De speciale handgemaakte carrosserie met essenhouten frame werd geleverd en gemonteerd door MG SA/VA/WA-specialist SVW Ltd. in Hull. Dit gerenommeerde Britse bedrijf heeft zeven carrosserieën in de 'Keller'-stijl gebouwd. Eind jaren 30 werden twaalf chassis met deze carrosseriestijl gebouwd in een samenwerking tussen de firma's Keller en Reinbold & Christie in Zürich, Zwitserland. Eén van de originele 'Keller'-auto's is nog steeds bekend in de VS. Deze prachtige MG SA ‘Keller’ Special is een van de zeven replica's die door SVW Ltd. zijn gebouwd op originele chassis. Het gerestaureerde en gereviseerde MG SA-chassis is voorzien van originele componenten met enkele upgrades, en de carrosserie is opgebouwd uit een essenhouten frame met metalen panelen en aluminium deuren. Specificaties en upgrades. De 2,3-liter motor is vergroot tot 2560 cc met een hogere compressie van 8:1. Er zijn grotere (MG VA) kleppen gemonteerd, de krukas is opnieuw geslepen en gebalanceerd. Gemonteerd zijn MGA-zuigers, lagerbussen aan de ‘big-ends’ en een lichter vliegwiel (alle gebalanceerd en gewogen). Er is een ‘snellere’ nokkenas gemonteerd, een verbeterde oliepomp en geharde klepzittingen om het gebruik van loodvrije benzine mogelijk te maken. De radiator werd geüpgraded met een 4-core koelblok in plaats van de originele 3-core en voorzien van een elektrische koelventilator. De originele versnellingsbak is gereviseerd met nieuwe onderdelen en synchromesh. Het chassis en de ophanging zijn verbeterd met telescopische schokdempers, stijvere veren (de tweede veer van bovenaf 1 mm dikker), 72-spaaks spaakwielen met Blockley-banden en een hydraulisch remsysteem met dubbele voorloopschoenen in de trommelremmen vóór. Verder is er een grotere (75 liter) benzinetank gemonteerd en is er EZ elektrische stuurbekrachtiging geïnstalleerd. Het originele hydraulische 'Jackall'-kriksysteem is nog steeds aanwezig op het chassis. Deze prachtige MG SA 'Keller' special verkeert in een prachtige conditie en de auto rijdt en stuurt voortreffelijk! De MG SA is zeldzaam, slechts 2738 werden er gebouwd in de MG-fabriek in Abingdon-on-Thames. Deze prachtige MG SA met ‘Keller’-carrosserie is een echte blikvanger! Whatsapp direct : 0031 683240411 Wilco Beijer U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg.