“Zeer fraaie collectie auto's voor ieder wat wils qua merken en portefeuille inhoud 😅. Zeer vriendelijk personeel mooi pand mooie inhoud ogen uitgekeken dank voor de vriendelijkheid, tot de volgende keer. Gr robin en vaders”
Robin B.
Roadster
MG TC Roadster uit 1948, tellerstand 39 km, benzine, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 580 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 29.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Trade-in car. De MG TC Roadster is een van die auto’s die meteen duidelijk maken waarom de klassieke Britse sportwagen zo geliefd is geworden. Smalle carrosserie, spaakwielen, een lage voorruit en twee zitplaatsen in de buitenlucht. Meer heeft u eigenlijk niet nodig. Zeker niet wanneer de auto is uitgevoerd in British Racing Green. Dat blijft nu eenmaal de kleur bij uitstek voor een open Britse sportwagen. De TC werd in 1945 geïntroduceerd als de eerste naoorlogse MG. Technisch was hij nog sterk verwant aan de vooroorlogse TB, maar juist dat maakte hem zo aantrekkelijk. De auto had nog steeds dat pure, mechanische karakter: een apart chassis, eenvoudige techniek, een lichte carrosserie en een bestuurder die volledig onderdeel wordt van de ervaring. Onder de motorkap ligt de bekende 1.250 cc XPAG-viercilinder. Geen grote motor, maar wel een levendige en goed bruikbare krachtbron die perfect past bij het formaat en gewicht van de TC. De motor stond bovendien bekend om zijn tuningsmogelijkheden, waardoor de TC al vroeg populair werd bij liefhebbers die graag iets meer uit hun MG wilden halen. In combinatie met het lage gewicht en de directe bediening levert dat precies het soort rijplezier waar moderne auto’s vaak veel te ingewikkeld voor zijn geworden. De MG TC werd officieel alleen met rechts stuur gebouwd, maar vond desondanks veel liefhebbers in de Verenigde Staten. Sterker nog: het model speelde een belangrijke rol in de Amerikaanse liefde voor kleine Europese sportwagens. Voor veel Amerikanen was een MG TC de eerste kennismaking met open, licht en wendbaar rijden op z’n Brits. Dit exemplaar uit 1948 heeft volgens de zwarte Californische kentekenplaat uit 1963 lange tijd in Californië verbleven. Dat is een mooi gegeven, want auto’s uit zo’n omgeving hebben vaak een heel eigen geschiedenis. Zon, lange wegen en een leven ver weg van Britse regenbuien. Alleen dat beeld past al uitstekend bij een open MG. De auto vormt bovendien een overzichtelijk en aantrekkelijk project voor de winter. Niet te groot, niet onnodig complex en precies het soort klassieker waarbij u met aandacht en gevoel veel voldoening kunt halen uit het werk. Een MG TC heeft de juiste schaal: compact genoeg om beheersbaar te blijven en bijzonder genoeg om elke geïnvesteerde uur de moeite waard te maken. Dat is ook waarom de TC bij ons nog altijd tot de favorieten behoort. Hij heeft simpelweg de juiste afmetingen. Niet te groot, niet te zwaar, niet te afstandelijk. Alles zit dichtbij: de motor, de weg, het stuur, het geluid en de beleving. Een MG TC Roadster uit 1948 in British Racing Green. Een karaktervolle Britse sportwagen met Californische historie, klassieke proporties en een bijzonder aantrekkelijk formaat. Een prachtige basis voor wie deze winter iets wil aanpakken dat straks in het voorjaar precies de juiste glimlach oplevert. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze bijzondere MG zelf. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.