Cabriolet Super 3-Wheeler
Morgan F Super 3-Wheeler Cabriolet Super 3-Wheeler uit 1949, tellerstand 50 km, benzine, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 982 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 49.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Perfectie op het hoogste niveau. Dat is wat terecht gezegd kan worden van deze unieke Morgan F Super 3-Wheeler uit 1949. Deze volledig in nieuwstaat gerestaureerde Morgan is werkelijk in perfecte en sublieme conditie. Er zijn slechts 265 exemplaren geproduceerd, dus het is tegenwoordig een zeer zeldzame en unieke auto, zeker in deze ultieme nieuwstaat. De auto is afkomstig uit een privécollectie en in de afgelopen jaren volledig gerestaureerd en op diverse punten geoptimaliseerd. Extra bijzonder is dat een groot deel van de historie volledig aanwezig is. Van deze auto zijn meerdere redactionele stukken gepubliceerd in diverse tijdschriften. Daarbij zijn er diverse mappen vol met historie, facturen en reportages beschikbaar. Ook is er een prachtig fotoalbum aanwezig van de restauratie van deze schitterende Morgan F Super. De foto’s laten duidelijk het bijzonder hoge topniveau zien van de restauratie van deze bijzondere Morgan 3-Wheeler. Alles is met grote zorgvuldigheid uitgevoerd en alle documentatie is aanwezig. Niet alleen een eigenarenoverzicht, maar ook een groot deel van de onderhoudshistorie. In 1978 is de Morgan naar Nederland gekomen, toen nog in zijn oorspronkelijke kleur groen. Een aantal jaren later is de auto gerestaureerd en is de kleur gewijzigd naar rood. Van deze restauratie zijn overigens ook foto’s aanwezig. Nadat de auto diverse eigenaren heeft gehad, heeft de laatste eigenaar in 2015 de auto gekocht en besloten om de auto in volledige nieuwstaat te brengen. Het resultaat is een ‘nut-and-bolt’ gerestaureerde auto waar kosten noch moeite gespaard zijn om het niveau van perfectie te halen. Alles is volledig nieuw aan deze unieke Morgan F Super. Deze schitterende rood/zwarte kleur staat prachtig bij de zwart lederen bekleding (met rode piping), het prachtige houten dashboard en de gelakte spaakvelgen. Al het chroomwerk is volledig nieuw en er is met zeer veel oog voor detail aan de auto gewerkt. De beschermmantel rondom de uitlaat, het op maat gemaakte en verchroomde kofferrek zijn daar prachtige voorbeelden van. Technisch is de auto helemaal perfect. Er zijn diverse verbeteringen doorgevoerd, waaronder volledig hydraulische remmen en een flexibele cardanas in plaats van een starre cardanas. Vooral dat laatste is van belang, voor het behoud van de volledig gereviseerde versnellingsbak. Het motorblok is in Engeland volledig gereviseerd en perfect afgesteld. Daarmee is het een heerlijk en soepel rijdende auto geworden, die bijzonder fijn en direct reageert om de stuurbewegingen. Voor het praktische gebruik is er achter de rugleuningen een opbergruimte gecreëerd. Het stuurwiel is afneembaar om de instap of uitstap makkelijker te maken. Eigenlijk is het heel erg lastig om deze auto goed te beschrijven, want voor zoveel perfectie zijn niet genoeg woorden te vinden. Deze auto moet u echt zien om te begrijpen wat hier is gebeurd. Het leuke is dat er een prachtig fotoboek van de restauratie bij de auto aanwezig is en dat er veel over deze auto is geschreven. Als u een bijzondere en waardevolle klassieke Morgan zoekt, dan is dit de juiste auto! Zie onze website https://www.klassiekaktief.nl. Perfection at the highest level. That is what can rightly be said of this unique Morgan F Super 3-Wheeler from 1949. This completely restored Morgan is truly in perfect and sublime condition. Only 265 copies were produced, so it is now a very rare and unique car, especially in this ultimate new condition. The car comes from a private collection and has been completely restored in recent years and optimized in various respects. What is extra special is that a large part of the history is fully present. Several editorial pieces about this car have been published in various magazines. There are various folders full of history, invoices and reports available. There is also a beautiful photo album of the restoration of this beautiful Morgan F Super. The photos clearly show the exceptionally high level of the restoration of this special Morgan 3-Wheeler. Everything has been carried out with great care and all documentation is present. Not only an owner's overview, but also a large part of the maintenance history. The Morgan came to the Netherlands in 1978, then still in its original color green. A few years later the car was restored and the color was changed to red. There are also photos of this restoration available. After the car has had several owners, the last owner bought the car in 2015 and decided to bring the car into completely new condition. The result is a 'nut-and-bolt' restored car where no expense has been spared to achieve the level of perfection. Everything is completely new about this unique Morgan F Super. This beautiful red/black color looks great with the black leather upholstery (with red piping), the beautiful wooden dashboard and the lacquered spoke rims. All the chrome work is completely new and the car has been worked on with great attention to detail. The protective cover around the exhaust and the custom-made and chromed luggage rack are wonderful examples of this. Technically the car is completely perfect. Various improvements have been made, including fully hydraulic brakes and a flexible cardan shaft instead of a rigid cardan shaft. The latter is especially important for the preservation of the completely overhauled gearbox. The engine block has been completely overhauled and perfectly adjusted in England. This has made it a wonderfully smooth driving car that responds particularly nicely and directly to steering movements. For practical use, a storage space has been created behind the backrests. The steering wheel can taken off, for an easy entry or exit. It is actually very difficult to describe this car properly, because there are not enough words for so much perfection. You really have to see this car to understand what happened here. The nice thing is that the car comes with a beautiful photo album of the restoration and that a lot has been written about this car. If you are looking for a special and valuable classic Morgan, then this is the right car! See our website https://www.klassiekaktief.nl. We kindly request that you make an appointment first before viewing.
