Peugeot 203A (1950)
- 1950
- 15.110 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Sedan / berline
- Donkergrijs
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdKodde Automotive
Specificaties
Peugeot 203A uit 1950, 42 pk, tellerstand 15.110 km, benzine, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1950
- Kilometerstand
- 15.110 km
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Sedan / berline
- Kleur
- Donkergrijs
Motor & prestaties
- Vermogen
- 42 pk (31 kW)
- Cilinderinhoud
- 1290 cc
- Aantal cilinders
- 4
- Aandrijving
- Achterwielaandrijving
Uitvoering & afwerking
- Bekleding
- Leder
- Interieurkleur
- Rood
Historie & RDW
- Aangeboden op
- 7 november 2026
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Verzekering voor deze Peugeot 203A
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Financiering voor deze Peugeot 203A
Indicatief € 259 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 12.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 403
- 48 mnd · € 313
- 60 mnd · € 259
- 72 mnd · € 224
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Uitrusting & opties
- ✓Origineel schuifdak
- ✓Stuurkolomschakeling
- ✓Snelheidsmeter midden in het dashboard (vroege 203 A)
- ✓Bekleding in rood nappaleer (2017)
- ✓Michelin X-radiaalbanden op vijf nieuwe velgen (2018)
- ✓Elektronische 123-ontsteking
- ✓Elektrische benzinepomp
Omschrijving
In 1948 had Frankrijk net een oorlog achter de rug, weinig staal en nog minder geld. Peugeot besloot dat dit precies het juiste moment was voor een gloednieuwe auto. Dat is ongeveer zo verstandig als een zwembad graven tijdens een droogte, en toch werkte het. De 203 werd het eerste nieuwe naoorlogse model van het merk, bleef twaalf jaar in productie en rolde bijna 700.000 keer de fabriek in Sochaux uit. Onder de kap zit een 1290 cc viercilinder met halfbolvormige verbrandingskamers, techniek waar in die tijd raceauto’s mee pronkten. Hij levert 42 pk. Dat klinkt bescheiden, en dat is het ook. Toch reden 203’s in de jaren vijftig de Mille Miglia, duizend mijl kriskras door Italië, en in 1953 won er een zijn klasse. Het type komt daardoor vandaag nog in aanmerking voor de 1000 Miglia, als het Registro 1000 Miglia de auto certificeert. Dit is een vroege 203 A: kleine achterruit en de snelheidsmeter netjes in het midden van het dashboard, zodat de passagier ook kan meegenieten van hoe hard het allemaal niet gaat. En er zit een origineel schuifdak in. Zon, dak open, elleboog uit het raam. Meer heeft een mens niet nodig. Sinds deze auto hier staat, heb ik er ontzettend van genoten: van hoe hij is, en vooral van hoe hij rijdt. Hij is leuk, charmant en volkomen onvervalst. En hij heeft een bijzonder talent: hij tovert een lach op werkelijk iedereens gezicht. Ik heb het nog niet één keer zien mislukken. Dit is een auto in zijn puurste vorm, precies zoals hij bedoeld is. Een verhuizing zonder garage dwingt de eigenaar tot een afscheid dat hij liever nooit had genomen. Hij gunt hem van harte aan iemand die er net zoveel plezier aan beleeft.