“Mooi en aparte auto’s die net dat ietsje meer hebben.Aardige en professionele verkoper. We kwamen stel tot een deal en de auto is netjes afgeleverd, ik ga er nog vele kilometers van genieten”
Adrie R.
991 4.0 GT3 RS (500pk) Porsche Approved
Porsche 911 991 4.0 GT3 RS (500pk) Porsche Approved uit 2016, 500 pk, 0–100 km/u in 3,3 s, tellerstand 230.884 km, benzine, automaat.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 2.554 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 129.900 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Vanaf €3.288/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
| PCCB Keramische remmen | Lift system | Achterasbesturing | PASM | Porsche Torque Vectoring Plus | PDLS+ LED koplampen | Carbon kuipstoelen | Carbon instap- en sierlijsten | Automatische airconditioning | Cruise control | PCM multimediasysteem incl. Navigatie | Pirelli pZero Corsa N2 | Lava Orange | Porsche dealeronderhouden | Porsche Approved garantie | 2016 | 230.884 km | EUR 129.900 | Porsche 911 (991) 4.0 GT3RS (500pk) Het maniakale gillen start vanaf zo’n 6.000 toeren per minuut. De versnelling is bruut en hard en gaan ongenadig door. Pas bij 9.000 toeren manen we de PDK naar het volgende verzet. Met een klap gaat het feest door. De tractie is subliem; het griplevel krankzinnig. Bocht naar bocht, accelereren, het gegil van de machtige atmosferische 4.0 flat-six en dan het remmen. Het PCCB keramisch remsysteem gecombineerd met het lage gewicht van de auto maakt dat je rempunten steeds verder verlegd. Dit is sensationeel, verslavend en pure auto porno. Dit is de 991 GT3 RS. De GT3 RS werd ontwikkeld door de RS afdeling in Weissach. Doel was de beste circuiteigenschappen creëren zonder de straat legale eigenschappen te verliezen. Basis vormt de 3.996 cc boxer. De hoogtoerige 6-cilinder boxer stuurt via de razendsnel schakelende 7-traps PDK transmissie maar liefst 500pk naar louter de achterwielen. De motor is een technisch hoogstand met de individuele gaskleppen, de dry-sump smering en de titanium drijfstangen. Naast vermogen was gewicht een obsessie voor de RS afdeling. De GT3 RS moest afvallen en dat deed men door toepassing van een magnesium dak, motorkap, voorspatborden en achterklep in carbon en polycarbonaat achterruit. Zelfs de deurhendels werden vervangen door stoffen lussen. De ultralichte carbon kuipstoelen komen uit de 918 Spyder. Het uiteindelijke gewicht kwam op 1.495 kg. Onderstel en aerodynamica zijn de sterke punten van de GT3 RS. Zo beschikt de RS over achterasbesturing, PASM actieve dempers in combinatie met Porsche Torque Vectoring Plus