996 Turbo
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 3.635/mnd — vergelijk autoleningen
Porsche 911 996 Turbo uit 2004, 451 pk, tellerstand 41.629 km, benzine, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 3.635 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 184.900 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Met trots presenteren wij u deze unieke Porsche 996 Turbo van de Porsche Exclusive-afdeling. Deze 911 Turbo werd eind 2004 als fabrieksauto in gebruik genomen. Duidelijk met volledige toegang tot de optielijst van de Exclusive-afdeling. We hebben in de loop der jaren al heel wat mooie specificaties gezien, maar dit is zonder twijfel een van de meest exclusive exemplaren. Om te beginnen zijn er zeer gewilde opties zoals de X50-motorupgrade naar 450 pk en het PCCB-remsysteem. Maar dat in combinatie met de XCZ-korte schakelpook, de uiterst zeldzame XSU-verlaagde stoel, het X73 Turbo Sport-chassis en het X75-achterdifferentieelslot maakt het tot de perfecte configuratie voor de rijliefhebber. De klassieke kleurencombinatie in Arcticsilver met een zwart lederen interieur gaat gepaard met een lange lijst aan opties, te beginnen met het XAF Aerokit Turbo-pakket en de GT3-velgen. Bovendien is aan elk detail aandacht besteed: elk onderdeel is uitgevoerd in leer, in de carrosseriekleur gespoten of in carbon uitgevoerd. De foto’s spreken voor zich. Nu, na meer dan 20 jaar, presenteert de Turbo zich in een verbluffende staat en met een volledig onderhoudsdossier. Hij is altijd in Duitsland gebleven en heeft, na Porsche, slechts drie geregistreerde eigenaren gehad. Het onderhoudsboekje is uiteraard aanwezig en laat uitsluitend onderhoud bij Porsche-dealers zien. Hieronder vindt u de exacte lijst met opties. 342 ADJUSTABLE SEAT HEATING, LEFT/RIGHT 375 SPORTS SEAT BACKREST SHELL, LEFT 376 SPORTS SEAT BACKREST SHELL, RIGHT 416 18” GT3 WHEEL 446 WHEEL HUB COVER, CONCAVE, FULL-COLOUR PORSCHE CREST 450 CERAMIC - BRAKES (PCCB) 567 WINDSCREEN WITH TOP TINT 601 XENON LIGHT 666 PCM 2 - TELEPHONE 668 PCM 2 - HANDSET 680 BOSE SOUND PACKAGE 692 CD AUTOCHANGER X50 POWER KIT 331 KW X69 DOOR ENTRY GUARDS IN CARBON, LOGO X71 ALUMINIUM-COLOURED INSTRUMENT DIALS X73 TURBO SPORTS CHASSIS X75 DIFFERENTIAL LOCK (EXCL.) X99 NATURAL LEATHER XAF AEROKIT TURBO XCZ SHORT SHIFTER XMA ROOFLINING W. LEATHER TRIM XMJ REAR CENTRE CONSOLE, CARBON XMP SUN VISOR LEATHER., 2 ILL. VANITY MIRROR XPD 3-SP. SPORTS STEERING WHEEL, CARBON/LEA XSA SPORTS SEAT BACKREST PAINTED XSC PORSCHE CREST EMBOSSED IN HEADREST XSU LOWERED SEAT XX1 FLOOR MATS, LOGO, LEATHER SURROUND X47 GEARSHIFT KNOB IN CARBON/ALUM./LEATH. X58 HANDBRAKE LEVER IN CARB./ALUM./LEATHER XJ4 IGNITION LOCK SURROUND, LEATHER TRIM XKD SIDE AIR VENT IN CARBON XKJ DEFROSTER TRIM IN CARBON/LEATHER XKP LOUDSPEAKER COVERS IN CARBON XNR CENTRE AIR VENT MOUNTING IN CARBON XNX MOULDING (GROOVE) IN CARBON XPY INSTRUM. SURROUND LOWER PART, CARBON XTL DOOR PANEL PARTS, CARBON
