Porsche Carrera GT (2006)

Omschrijving

Porsche Carrera GT De ontwikkeling van de Porsche Carrera GT gaat terug tot zijn voorgangers, de 911 GT1 en de LMP1-98 racewagens. Mede door wijzigingen in de FIA- en ACO-reglementen in 1998 werden deze raceprogramma’s beëindigd. Rond deze tijd werkte Porsche echter al aan een nieuw Le Mans-prototype. Oorspronkelijk zou deze auto worden uitgerust met een zescilinder boxermotor met turbotechniek, maar het ontwerp werd aangepast om plaats te bieden aan een V10-motor, met als doel vanaf 2000 aan wedstrijden deel te nemen. Deze V10 vond zijn oorsprong in een eerder Formule 1-motorproject van Porsche en werd voor het Le Mans-prototype doorontwikkeld tot een cilinderinhoud van 5,5 liter. Het project werd in 1999 echter stopgezet na slechts een korte testperiode. De ontwikkeling van de nieuwe Cayenne en de daarvoor benodigde technische capaciteit worden vaak als reden genoemd. Daarnaast wordt gespeculeerd dat Ferdinand Piëch geen interne concurrentie wilde voor de Audi R8, waarmee Audi vanaf 2000 op Le Mans zou uitkomen. Porsche hield het concept levend door de 5,5-liter V10 te gebruiken in de Carrera GT-studie, die in 2000 op de Autosalon van Parijs werd gepresenteerd. Het ontwerp kwam tot stand onder leiding van de Nederlandse ontwerper Harm Lagaay. De grote belangstelling voor deze conceptauto hielp Porsche besluiten tot de ontwikkeling van een productieversie. Voor de uiteindelijke straatauto werd de cilinderinhoud vergroot naar 5,7 liter. De productie begon in 2003 in de Porsche-fabriek in Leipzig. Op de Amerikaanse markt bedroeg de introductieprijs circa 440.000 dollar. In Nederland lag de vanafprijs inclusief belastingen op € 646.605. Oorspronkelijk was een productie van 1.500 exemplaren voorzien. Uiteindelijk eindigde de productie in mei 2006 na 1.270 exemplaren. Daarmee bleef de Carrera GT een exclusieve verschijning, die inmiddels een vaste plaats heeft verworven onder de meest begeerde Porsche-modellen. Het standaardkleurenpalet bestond uit vijf kleuren: Guards Red, Fayence Yellow, Basalt Black Metallic, GT Silver Metallic en Seal Grey Metallic. Daarnaast werden bijzondere kleuren en individuele uitvoeringen op speciaal verzoek gerealiseerd. De diepe luchtinlaten aan de zijkanten en de grote openingen aan de voorzijde geven de Carrera GT niet alleen zijn herkenbare uiterlijk, maar vervullen ook een belangrijke rol in de koeling. Ook onderhuids is de auto een technisch hoogstandje, met een koolstofvezel monocoque en een constructie waarin gewichtsbesparing centraal staat. De Carrera GT beschikt over een keramische koppeling en is standaard voorzien van wielen met centrale wielmoeren. De grote automatische achterspoiler komt vanaf circa 120 km/u omhoog. De echte Porsche-kenner herkent bovendien ontwerpdetails die later in modellen zoals de Panamera en de Cayenne terugkeerden. Daarmee liep de Carrera GT bij zijn introductie duidelijk vooruit op de designtaal van het merk. Zijn verhoudingen, functionele vormgeving en ingetogen lijnen maken hem tot op de dag van vandaag tijdloos. Over onze Carrera GT: Het exemplaar dat wij aanbieden werd nieuw geleverd in Duitsland en heeft sinds nieuw slechts twee eigenaren gehad. Uitgevoerd in het tijdloze unilak zwart met een volledig Ascot Brown lederen interieur, behoort deze Carrera GT tot de absolute zeldzaamheden. Slechts drie Europese exemplaren verlieten de fabriek in deze exclusieve kleurencombinatie, wat deze auto tot een bijzonder gewild verzamelobject maakt. Bovendien betreft het een zeer laat geproduceerd exemplaar uit 2006, met productienummer 1227, afkomstig uit de laatste productiereeks. Wat deze Carrera GT nog uitzonderlijker maakt, is dat het exemplaar vanaf nieuw deels onder handen is genomen door de exclusieve Sonderwunsch-afdeling van Porsche. Een bijzonder zeldzaam gegeven voor een Carrera GT, aangezien slechts zeer weinig exemplaren werden voorzien van dergelijke individuele aanpassingen. Deze exclusieve opties zijn op de originele fabrieksoptielijst herkenbaar aan de optiecodes die beginnen met de letter ‘G’. Dit exemplaar beschikt over maar liefst negen van deze bijzondere optiecodes, wat het uitzonderlijk individuele karakter van deze Carrera GT onderstreept. Op speciaal verzoek van de eerste eigenaar werd het interieur door Porsche verder verfijnd met een reeks exclusieve, op maat gemaakte details. Zo zijn het instrumentenpaneel, de middenconsole en de lederen afdekkingen van de gordeloprollers voorzien van decoratieve stiksels. Daarnaast beschikt de auto over een dikkere lederen armsteun met decoratieve stiksels, een volledig lederen versnellingspook en individuele vloermatten. Ook het dikkere, driespaaks lederen stuurwiel werd in een afwijkende kleur uitgevoerd en afgewerkt met exclusieve decoratieve stiksels. De velgen werden eveneens op speciaal verzoek gedeeltelijk in de exterieurkleur gespoten, wat resulteert in een bijzonder fraaie tweekleurige uitvoering. Deze Sonderwunsch-details maken het exemplaar niet alleen optisch bijzonder, maar onderstrepen ook de zorg waarmee de oorspronkelijke eigenaar deze Carrera GT heeft samengesteld. Conditie en onderhoud: De auto verkeert volledig in eerste lak, is schade- en ongevalvrij en beschikt over een uitstekend gedocumenteerde onderhoudshistorie zonder grote onderbrekingen. Sinds nieuw heeft er nooit meer dan drie jaar tussen de onderhoudsbeurten gezeten. De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in 2025, waarbij tevens een complete set nieuwe Michelin-banden werd gemonteerd. Deze Carrera GT is daarnaast uitgerust met een KW V5-onderstel, een upgrade van circa € 20.000 exclusief btw die het rijgedrag en de veiligheid ten goede komt. Naar onze informatie monteert Porsche Stuttgart dit onderstel inmiddels ook op alle Carrera GT’s die daar voor onderhoud binnenkomen. Het biedt een nauwkeuriger stuurgedrag, verbeterde controle en grotere veiligheidsreserves, met behoud van het kenmerkende karakter van de Carrera GT. De keuze voor dit onderstel heeft ook een praktische reden: naar onze ervaring vertonen de originele dempers op termijn vrijwel altijd problemen, waaronder olielekkage, waardoor revisie of vervanging noodzakelijk wordt. Het KW V5-onderstel vormt daarmee een bewuste technische verbetering, gericht op zowel de rijbeleving als het gebruik van de auto. Voor de verzamelaar die de voorkeur geeft aan de oorspronkelijke fabrieksconfiguratie, kan de auto worden teruggebracht naar de originele onderstelspecificatie. De toekomstige eigenaar behoudt daarmee de keuze tussen de voordelen van het huidige KW V5-onderstel en de oorspronkelijke uitvoering. Juist bij een exemplaar met deze zeldzame fabrieksspecificatie en historie verdient deze omkeerbare aanpassing het om binnen het totaalbeeld te worden beoordeeld. Uiteraard wordt deze bijzondere Carrera GT geleverd met de volledige originele kofferset, een uiterst zeldzaam accessoire dat tegenwoordig een waarde vertegenwoordigt van circa € 15.000. De combinatie van de uitzonderlijk zeldzame kleurencombinatie, de negen exclusieve Sonderwunsch-optiecodes, het late productienummer en de uitstekend gedocumenteerde historie maakt dit exemplaar tot een bijzonder interessante Carrera GT voor de serieuze verzamelaar. Fabrieksopties: 577 Bagageset Ascot Brown GAF Instrumentenpaneelbekleding met decoratieve stiksels GAH Lederen versnellingspook GAR Middenconsole met decoratieve stiksels GAS Dikkere lederen armsteun met decoratieve stiksels GAV Lederen afdekking gordeloproller met decoratieve stiksels GBR Individuele vloermatten GBT Dikker lederen stuurwiel met decoratieve stiksels GCA Driespaaks lederen stuurwiel in afwijkende kleur met decoratieve stiksels GCB Velgen gespoten in exterieurkleur 24971 Stoelwangen in Ascot Brown leder 24972 Rolbeugelbekleding in Ascot Brown leder 24973 Zij-airbagbekleding in Ascot Brown leder 24974 Deurarmsteunen in Ascot Brown leder 24975 Opbergvakbekleding portieren in Ascot Brown leder 24976 Stuurwiel in Ascot Brown leder 24977 Handremhendel in Ascot Brown leder 25001 Zwarte contrasterende stiksels op stoelen, deurarmsteunen, middenarmsteun en gordelspanners 25291 Onderstel af fabriek 10 mm verhoogd Kortom, een uitzonderlijk originele, uitstekend onderhouden en uiterst zeldzame Porsche Carrera GT, uitgevoerd in een van de meest exclusieve fabrieksconfiguraties en daarmee een unieke kans voor de echte liefhebber en verzamelaar. Wij zijn 7 dagen per week telefonisch bereikbaar van 09:00 tot 21:00 op +31 (0) 348 752499 en WhatsApp: +31 (0) 6 4242052, neem gerust contact met ons op voor meer informatie of het maken van een afspraak.