Rolls-Royce Phantom (1938)

Omschrijving

De Rolls-Royce 40/50 HP Phantom III werd geïntroduceerd op 17 oktober 1935 op de London Olympia Show. Het eerste exemplaar werd uitgeleverd in augustus 1936. Door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog liep het aantal bestellingen in 1938 snel terug en werd de laatste Phantom III gebouwd in 1939. De Phantom III Park Ward Saloon bij Classic Park werd gebouwd in 1938 en behoort tot de latere exemplaren van het model. In 1940, toen de vijandelijkheden van de Tweede Wereldoorlog de productie van auto’s al had stilgelegd, werd de auto naar de Verenigde Staten verscheept. De eerste eigenaar waren Augustine Leftwich en Elisa P. Humes die de auto in ontvangst namen in 1940. Daarna heeft de Phantom diverse andere Amerikaanse eigenaren gehad. In 2001 is de auto naar Nederland verscheept. De huidige eigenaar heeft hem in zijn bezit sinds 2014. Deze Phantom III is een “Saloon with division” (Saloon met separatiescherm) met een koets van Park Ward. De kleurstelling is zwart en donkerrood met een volledig lederen interieur in de kleur soft brown. De auto is rijk uitgerust met allerlei “special features”. Zo heeft deze Phantom III een elektrische separatiewand (division), een cocktail cabinet in het linker deel van de scheidingswand, een provisional seat (wegklapbare stoel) in het rechter deel van de scheidingswand, een schuifdak boven het bestuurdersgedeelte, twee picknicktafeltjes in het bovendeel van de separatiewand, vijf 7.00x18” Dunlop 9.0 Pattern banden, een spare wheel carrier (drager voor het reservewiel aan de bestuurderszijde), een motorkap met te openen “shutters” en een kneeling lady (knielende mascotte op een voetstuk). Van 1969 tot 1995 was de Phantom III het eigendom van de heer William Barton uit Florida. In de jaren zeventig heeft hij de Phantom III grondig gerestaureerd waarvan een fotoverslag bij de auto bewaard is gebleven. Barton bood in de jaren na de restauratie de auto ter jurering aan op diverse prestigieuze RROC evenementen in de VS en won diverse malen belangrijke prijzen. Ook de gewonnen prijzen (met inscriptie) zijn bij de auto bewaard gebleven. Na de restauratie is de Phantom III door alle eigenaren in zeer goede staat gehouden. Ook een uitgebreide toolkit en technische handboeken maken deel uit van de documentatie van de auto. Verder zijn bij de auto aanwezig de originele kentekenplaten en diverse reserveonderdelen zoals bobines en een carburateurgrondplaat, een grote hoeveelheid pakkingen, condensators, contactpuntjes, enzovoort. In de documentatie zitten een kopie van de fabriekspapieren, een zeldzame originele brochure van de auto en een grote hoeveelheid correspondentie die in de laatste 60 jaren over deze auto is gevoerd. Deze Park Ward Saloon verkeert in een zeer goede conditie en is gereed om vele imposante momenten mee te beleven.