MK II Overdrive Cabriolet
Triumph Stag MK II Overdrive Cabriolet uit 1975, 147 pk, tellerstand 4.310 km, benzine, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 480 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 23.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
De schitterende en stijlvolle Triumph Stag was ontworpen als een luxe open sportwagen en werd geproduceerd van 1970 tot 1977. De vierzits cabriolet was hoofdzakelijk bedoeld voor de Amerikaanse markt, vandaar dat er (in verband met de Amerikaanse normen) een extra rolbeugel met T-vormige stang werd gemonteerd. Het sierlijke en langwerpige design is afkomstig van de Italiaanse ontwerper Giovanni Michelotti. De Triumph Stag was een luxe sportwagen, die onder andere voorzien was van elektrische ramen, stuurbekrachtiging en bekrachtigde remmen. Deze in 1974 geproduceerde Triumph Stag is in meerdere opzichten zeer bijzonder. Deze van oorsprong Nederlandse auto werd in 1975 in Nederland geregistreerd en verkocht aan de huidige eigenaar. Deze eigenaar is dus nog steeds in het bezit van deze schitterende en stijlvolle open sportwagen. De auto is nog volledig origineel en ‘matching-numbers’. De eigenaar is in de afgelopen jaren meerdere keren verhuisd naar verschillende landen en heeft de Triumph Stag al die tijd meegenomen. Bij deze auto is daarom ook een zeer uitgebreide historie aanwezig met verschillende documenten uit Nederland, de VS, België, Spanje en Frankrijk. Het is duidelijk te zien dat deze auto zeer veel liefde en zorg van de eigenaar heeft ontvangen. De auto is nog in originele en ongerestaureerde conditie en ziet er nog zeer goed uit. Dat is zeer bijzonder voor een auto uit die jaren. Het exterieur is nog in zeer goede staat en ook de diverse chroom- en sierdelen zijn nog in goede conditie. Dit geldt ook voor de verschillende rubberdelen en afwerkingen. De carrosseriedelen sluiten goed op elkaar aan en de portieren sluiten degelijk. De softtop is op een aantal plekken wat versleten, maar er wordt een nieuwe softtop los bijgeleverd. Het interieur is ook nog in volledig originele en zeer nette conditie. De skailederen bekleding is nog in zeer goede staat en de stoelen zitten bijzonder comfortabel en goed. De verschillende chroom- en sierdelen zijn ook nog in goede conditie. Dit is ook van toepassing op de verschillende houtafwerkingen. Het dashboard is nog in prima staat en alle instrumenten werken naar behoren. Het is duidelijk te zien dat deze auto met zeer veel liefde en zorg is onderhouden. Onder de motorkap ligt een prachtige V8 motor. In het verleden is het motorblok gereviseerd en zijn er diverse verbeteringen aangebracht, zoals de montage van elektronische ontsteking, een verbeterde radiateur, distributiekettingen, een extra koelventilator, een verbeterde waterpomp, etc. De 2997 cc motor produceert niet alleen een prachtig geluid maar levert ook voldoende vermogen (147 pk) en is gekoppeld aan een handgeschakelde vier-versnellingsbak met overdrive. De originele overdrive is eenvoudig te bedienen en functioneert goed. Zeker op hogere snelheden geeft dit extra comfort. De auto stuurt en schakelt bijzonder soepel en ook de remmen voelen degelijk en goed aan. Auto’s die nog zo origineel en ongerestaureerd zijn, komen we niet vaak tegen in deze zeer goede staat. En dan al helemaal niet met zo’n compleet gedocumenteerde geschiedenis. Daarom verdient deze schitterende Triumph Stag een volgende liefhebber die er ook weer liefdevol voor gaat zorgen en uiteraard van gaat genieten! Zie onze website https://www.klassiekaktief.nl. The stunning and stylish Triumph Stag was designed as a luxury open sports car and was produced from 1970 to 1977. The four-seater convertible was primarily intended for the American market, which is why an additional roll bar with a T-shaped bar was fitted (in accordance with American standards). The graceful and elongated design is the work of Italian designer Giovanni Michelotti. The Triumph Stag was a luxury sports car equipped with features such as electric windows, power steering, and power brakes. This Triumph Stag, produced in 1974, is very special in several respects. This car, originally from the Netherlands, was registered in the Netherlands in 1975 and sold to the current owner. Consequently, this owner is still in possession of this stunning and stylish open sports car. The car is still completely original and has matching numbers. The owner has moved to various countries several times over the years and has taken the Triumph Stag with them throughout this period. Therefore, a very extensive history is available with this car, including various documents from the Netherlands, the USA, Belgium, Spain, and France. It is clearly visible that this car has received a great deal of love and care from the owner. The car is still in original and unrestored condition and looks very good. This is very special for a car from those years. The exterior is still in very good condition, and the various chrome and trim parts are also still in good condition. This also applies to the various rubber parts and finishes. The body panels fit together well, and the doors close securely. The soft top is somewhat worn in a few places, but a new soft top is included separately. The interior is also still in completely original and very neat condition. The faux leather upholstery is still in very good condition, and the seats are particularly comfortable and good. The various chrome and trim parts are also still in good condition. This also applies to the various wood finishes. The dashboard is still in excellent condition, and all instruments work properly. It is clearly visible that this car has been maintained with great love and care. Under the hood lies a beautiful V8 engine. In the past, the engine block was overhauled and various improvements were made, such as the installation of electronic ignition, an improved radiator, timing chains, an extra cooling fan, an improved water pump, etc. The 2997 cc engine not only produces a beautiful sound but also delivers sufficient power (147 hp) and is coupled to a four-speed manual gearbox with overdrive. The original overdrive is easy to operate and functions well. This certainly provides extra comfort at higher speeds. The car steers and shifts exceptionally smoothly, and the brakes also feel solid and good. We rarely come across cars that are still so original and unrestored in this very good condition. And certainly not with such a completely documented history. That is why this magnificent Triumph Stag deserves another enthusiast who will take loving care of it and, of course, enjoy it! See our website https://www.klassiekaktief.nl. We kindly request that you make an appointment in advance for a viewing.
