Dit is het autonieuws van 20 oktober 2026. De goedkoopste elektrische Renault 4 kost € 27.490. De elektrische Mercedes-AMG GT SUV is vanaf vandaag te bestellen en klinkt op verzoek als een V8. Kia stuurt twee updates naar de EV6. En we halen twee berichten van vorige week in: de Changan Deepal S07 als plug-in hybride, en een test van Euro NCAP naar knoppen en touchscreens.
In het kort
- Renault 4: Nederlandse prijzen bekend. De instapversie jogging kost € 27.490 en komt eind 2026.
- Mercedes-AMG GT SUV: elektrisch, vanaf vandaag te bestellen. De GT 53 kost vanaf € 118.847.
- Kia EV6: twee updates via internet, voor het batterijsysteem en de buitenspiegels.
- Changan Deepal S07 PHEV: plug-in hybride met 100 km elektrisch bereik. Prijs nog niet bekend.
- Euro NCAP: vijf sterren zeggen niet alles over hoe makkelijk je een auto bedient.
Wat kost de Renault 4 in Nederland?
De elektrische Renault 4 kost vanaf € 27.490. Dat is de nieuwe instapversie jogging, met een accu van 37 kWh. Begin oktober vertelde Renault al dat deze versie eraan kwam, nu zijn ook de prijzen bekend. De versies met de grote accu van 52 kWh worden tot € 800 goedkoper.
| Uitvoering | Accu | Bereik (WLTP) | Prijs |
|---|---|---|---|
| jogging | 37 kWh | 305 km | € 27.490 |
| evolution | 40 kWh | 310 km | € 29.490 |
| evolution | 52 kWh | 415 km | € 32.190 |
| techno | 52 kWh | 415 km | € 34.490 |
| iconic | 52 kWh | 415 km | € 35.990 |
| techno plein sud | 52 kWh | 400 km | € 36.290 |
| iconic plein sud | 52 kWh | 400 km | € 37.790 |
| Roland-Garros | 52 kWh | 400 km | € 38.990 |
Plein sud = met groot open canvasdak.
Is de jogging genoeg? De jogging rijdt bijna net zo ver als de evolution met 40 kWh, en is € 2.000 goedkoper. Het grootste verschil zit in het laden. Aan een gewone laadpaal laadt de jogging met 6,6 kW, de andere versies met 11 kW. Van 10 naar 80 procent duurt dan bij de jogging ongeveer 3,5 uur. Aan een snellader gaat het met maximaal 80 kW, in ongeveer 25 minuten. De jogging heeft 110 pk en gaat in 10,2 seconden naar 100 km/u.
Ook de jogging heeft airco (handbediend), twee schermen met Apple CarPlay en Android Auto, een achteruitrijcamera en parkeersensoren achter. Alleen de versies met 40 en 52 kWh kunnen stroom terugleveren, bijvoorbeeld aan een elektrisch apparaat (V2L) of aan het stroomnet (V2G). Let op: WLTP is een testwaarde. In de winter en op de snelweg rijd je minder ver.
Meer over het bereik en de nieuwe versies lees je in het autonieuws van 9 oktober. Of bekijk tweedehands Renault 4's op autokopen.nl.
Bron: Renault Nederland, „Renault 4 E-Tech electric nog scherper geprijsd en nieuwe uitvoeringen”, 19 oktober 2026.
Waarom klinkt de elektrische Mercedes-AMG GT SUV als een V8?
De nieuwe Mercedes-AMG GT SUV is helemaal elektrisch. Toch kan hij klinken als een benzinemotor. In de stand AMGFORCE Sport+ hoor je bij de GT 63 en GT 55 het geluid van een V8, en bij de GT 53 van een zescilinder. Volgens Mercedes zijn dat geen nagemaakte geluiden, maar opnames van echte AMG-motoren. De auto doet ook alsof hij schakelt, met flippers aan het stuur. Dat voel je als trillingen in de stoel.
Het instapmodel, de AMG GT 53 SUV, is vanaf 20 oktober te bestellen, vanaf € 118.847. De GT 55 en GT 63 komen in het voorjaar van 2027.
| GT 53 | GT 55 | GT 63 | |
|---|---|---|---|
| Vermogen (piek) | 544 pk | 816 pk | 1.169 pk |
| 0-100 km/u | 3,8 s | 2,8 s | 2,5 s |
| Accu | 106 kWh | 106 of 128 kWh | 106 of 128 kWh |
| Bereik (WLTP) | 598-665 km | tot 700 km | tot 700 km |
Snelste tijden met launch control. Bron: Mercedes-Benz Nederland.
Snelladen gaat met maximaal 600 kW, of 710 kW bij de grote accu. Volgens Mercedes laad je in 10 minuten tot ongeveer 380 kilometer bij (106 kWh). Zulke snelladers zijn in Nederland nog zeldzaam.
Bekijk tweedehands Mercedes-Benz op autokopen.nl.
Bron: Mercedes-Benz Nederland, „Hightech-SUV met sportwagen-DNA: de nieuwe Mercedes-AMG GT SUV”, 17 oktober 2026.
Welke updates krijgt de Kia EV6?
Kia stuurt twee nieuwe software-updates via internet (OTA) naar de EV6 en EV6 GT. De eerste verbetert hoe het batterijsysteem waarschuwingslampjes geeft. De tweede maakt het in- en uitklappen van de buitenspiegels stiller. Meer bereik of sneller laden krijg je er niet door.
Kia zegt dat de updates "binnenkort" komen, voor "sommige" versies van de EV6. Welke bouwjaren dat zijn, en of het ook voor Nederland geldt, zegt Kia niet. Dat hangt af van de bouwdatum en de opties.
Hoe werkt zo'n update? De update downloadt vanzelf tijdens het rijden. Daarvoor moet Kia Connect aan staan. Als je de auto uitzet, vraagt het scherm of je de update nu wilt starten of later. Tijdens de update kun je tot 100 minuten niet rijden, laden of stroom afnemen. Start de update daarom op een moment dat je de auto niet nodig hebt, bijvoorbeeld 's avonds thuis.
Koop je een gebruikte EV6? Vraag dan of de updates zijn gedaan. Bekijk tweedehands Kia EV6's op autokopen.nl.
Bron: Kia Europe, „Kia OTA: Over-The-Air updates”, updates van 19 oktober 2026.
Gemist: wat weten we van de Changan Deepal S07 plug-in hybride?
Changan liet de Deepal S07 als plug-in hybride (PHEV) zien op de autosalon van Parijs. Het nieuws is van 13 oktober. De auto staat inmiddels op de Nederlandse website van Changan, als "binnenkort verkrijgbaar". Volgens Changan rijdt hij 100 kilometer elektrisch (WLTP). Met de benzinemotor erbij is het totale bereik tot 1.060 kilometer. Snelladen gaat met maximaal 55 kW.
Een Nederlandse prijs en leverdatum zijn er nog niet. Ter vergelijking: de elektrische Deepal S07 kost in Nederland vanaf € 45.990, de kleinere S05 als plug-in hybride € 35.990. Changan geeft 7 jaar of 160.000 km garantie op de auto en 8 jaar of 200.000 km op de accu.
Euro NCAP gaf de elektrische Deepal S07 in 2024 vijf sterren. Sinds 12 oktober geldt die score ook voor de plug-in hybride.
Voor wie? Wil je vooral elektrisch rijden, maar op lange ritten niet hoeven laden? Dan is een plug-in hybride met 100 km elektrisch bereik een optie. Laad je niet vaak, dan rijd je vooral op benzine en verbruik je meer.
Bekijk alle Changans op autokopen.nl.
Bronnen: Changan, „Changan Automobile Unveils Multiple New Models at Mondial de l'Auto 2026”, 13 oktober 2026; Changan Nederland, Deepal S07 PHEV, geraadpleegd 20 oktober 2026; Euro NCAP, Deepal S07.
Gemist: zeggen vijf sterren van Euro NCAP alles?
Nee. Euro NCAP test sinds dit jaar ook of je de belangrijkste functies met echte knoppen kunt bedienen. Het gaat om de richtingaanwijzers, de ruitenwissers en sproeiers, de alarmlichten, de claxon en de noodknop (eCall). Op 12 oktober kregen drie nieuwe auto's vijf sterren: de Audi Q7, de Kia EV2 en de XPENG X9. Maar bij de bediening zijn de verschillen groot.
- Kia EV2: 100 procent voor de bediening van de belangrijkste functies.
- Audi Q7: 100 procent voor de belangrijkste functies.
- XPENG X9: maar 20 procent, omdat veel via het touchscreen gaat.
Die 20 procent is een deelscore, geen totaalscore. De X9 is nog steeds een veilige auto met vijf sterren. "Het is duidelijk dat XPENG vindt dat alles in het touchscreen moet, ondanks veel negatieve reacties van Europese autokopers", zegt Aled Williams van Euro NCAP (vertaald). Volgens hem zorgen fysieke knoppen voor minder afleiding.
Tip voor je proefrit: kijk niet alleen naar het aantal sterren. Probeer tijdens het rijden de ruitenwissers, de richtingaanwijzers en de alarmlichten te bedienen. Lukt dat zonder naar het scherm te kijken?
Bekijk tweedehands Kia's, de Audi Q7 of XPENG op autokopen.nl.
Bronnen: Euro NCAP, „Buttons are back for basic functions, Euro NCAP confirms in testing”, 12 oktober 2026; Euro NCAP, Kia EV2 en XPENG X9.
Meer nieuws lees je in het autonieuws van 14 oktober.
Dit bericht is opgesteld met hulp van AI, op basis van de genoemde persberichten en officiële pagina's. De cijfers zijn nagelopen tegen die bronnen. Foto's: Renault Group, Mercedes-Benz AG, Changan Automobile, Euro NCAP.