“Super leuk en mooi bedrijf. Medewerkers met kennis en passie, dat merk je aan alles. Geen moment spijt van mijn BMW die ik daar gekocht heb. Gemaakte afspraken worden zoals beloofd nageleefd. Echt top. Dank jullie wel.”
Theo L.
2CV6 Club
Citroën 2CV 2CV6 Club uit 1986, 29 pk, tellerstand 40.679 km, benzine, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 299 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 14.900 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Verzorgde en originele eend, slechts 40679 km gereden en in goede staat. De Citroën 2CV6 Spécial is een van de meest geliefde varianten van de iconische "Eend". Deze uitvoering, gebouwd in de jaren '70 en '80, stond bekend om zijn eenvoud, robuustheid en charmante uitstraling. De 2CV6 Spécial had net iets meer pit dan de eerdere 2CV’s, dankzij de grotere 602 cc motor, maar bleef trouw aan de filosofie van minimalisme en praktische bruikbaarheid. De motor was simpel, betrouwbaar en verrassend soepel. Dankzij het lichte gewicht en de karakteristieke wielophanging bood de 2CV6 Spécial een uniek rijcomfort. Voorzien van een canvas oproldak over de volledige lengte van het dak. De auto zorgt voor een rijervaring met een glimlach. De 2CV6 Spécial rijdt als geen enkele andere auto. Met z’n wiegende vering, karakteristieke motorgeroffel en de wind door het open dak is elke rit een belevenis. Het is geen auto om mee te haasten, maar om van het landschap en het moment te genieten.