“Prachtige aanbieding gekregen voor onze nieuw Ford Kuga, super snelle service, winterpack en bij uploadkabels zeer tevreden met de gehele afwikkeling. Dank Ford Zutphen-Lochem!”
Rietdijk B.
1.0 EcoBoost 125PK Vignale
Nieuwprijs €26.465 — 48% lager (€12.625 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 277/mnd — vergelijk autoleningen
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125PK Vignale uit 2018, 126 pk, 0–100 km/u in 10 s, tellerstand 40.823 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 11 december 2026, tellerstand logisch volgens RDW.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 277 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 13.840 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Vanaf €256/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Heb je altijd een grote auto nodig? Welnee. Vaak heb je er, zeker als je in de stad woont (parkeren) of veel korte afstandjes rijdt (verbruik), alleen maar last van. Heb je ooit luxe te veel? Zolang je niet gaat voor die laatste ééntiende van je Nürburgring-tijd: natuurlijk niet. En dus is het idee van een hyperdeluxe kleine auto zo gek nog niet – het is eigenlijk gekker dat het zo lang duurde voordat het ten uitvoer werd gebracht (volgens ons was Lancia halverwege de jaren tachtig de eerste, met een Ypsilon met alcantara, airco en ‘alles elektrisch’). Vignale uitvoering: Zo heeft hij een (fraaie) andere grille en achterbumper, zijn deze kleur en 18-inch velgen uniek voor de Vignale en is er kwistig met logo’s gestrooid. Zoals vaker zit de ware schoonheid echter vanbinnen. De stoelen zijn bekleed met leer. Ook het dashboard is bekleed met leer,oogt erg chic). Uiteraard is alles wat op enige manier elektrisch bediend kán worden, ook ontdaan van de noodzaak tot fysieke inspanning. Het meeste kun je zelfs met je stem bedienen, en anders gebruik je gewoon het prima touchscreen. De Ford Fiesta word geroemd in rijdynamiek. Het is een comfortabele en rijk uitgeruste auto. De Fiesta is de maatstaf in zijn klasse. Hij stuurt direct, scherp en geeft veel gevoel met de weg. Zelfs in bochten voelt de auto superstrak en stabiel aan. De transmissie houdt de motor netjes in het ideale toerengebied voor een goede balans tussen trekkracht en verbruik. De 100 pk sterke driecilinder is krachtig genoeg voor dagelijks gebruik en voelt vlot aan in stadsverkeer en op de snelweg, is op kruissnelheid opvallend stil. De Fiesta blinkt als typische Ford uit als je er eenmaal mee op weg bent. In het interieur blijft het opvallend stil. Heerlijk soepel en voor het gros van de kopers meer dan krachtig genoeg. Zoals het een echte Ford betaamt, stuurt en schakelt de Fiesta voorbeeldig. Dat maakt deze Ford niet alleen tot een prima gezinsauto, maar er valt ook echt rijplezier aan te beleven voor de verwende automobilist. Deze compacte Ford behoort tot de allerbeste auto’s in zijn klasse. Het is logisch dat deze Fiesta als occasion ‘supercourant’ is Ford dealer onderhouden.