“Prachtige aanbieding gekregen voor onze nieuw Ford Kuga, super snelle service, winterpack en bij uploadkabels zeer tevreden met de gehele afwikkeling. Dank Ford Zutphen-Lochem!”
Rietdijk B.
Convertible 2.3 EcoBoost 290pk
Nieuwprijs €77.981 — 49% lager (€38.481 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 777/mnd — vergelijk autoleningen
Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost 290pk uit 2018, 289 pk, 0–100 km/u in 6 s, tellerstand 77.234 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 10 juni 2027, tellerstand logisch volgens RDW, openstaande terugroepactie — controleer bij dealer.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 777 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 39.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Vanaf €730/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Origineel in Nederland geleverde auto en onderhouden. Het betreft het facelift model met o.a. digitaal dashboard en modern navigatie Sync 3 voorzien van Apple Carplay/Andriod Auto De Ford Mustang Cabrio met de 2.3 EcoBoost-motor biedt een geweldige rijervaring. Dankzij de lichtere motor stuurt hij scherp in en is hij met 290pk en 440 Nm koppel zeer vlot. Hij is betaalbaarder en zuiniger dan de V8, maar levert puur open rijplezier. In minder dan 5 seconden zit je op de 100 km/u. De viercilinder is een stuk lichter is dan de V8, voelt de neus van de cabrio lekker direct en responsief aan in bochten. Het stoffen dak opent en sluit elektrisch in een handomdraai (ca. 8 seconden) terwijl je stilstaat. De vering van het Performance Pack dat je standaard meekrijgt met deze auto, blijkt bijzonder goed afgestemd op onze Europese wegen. De Mustang beschikt over een volledig onafhankelijke wielophanging, die de koets uitstekend ondersteunt. De boordcomputer beschikt over leuke snufjes, waarbij de ‘Track Apps’, waarbij je data te zien krijgt als de temperatuur van de remschijven, de versnellingen, rondetijden, enzovoort. Op rechte stukken is ie stabiel, in bochten werkt de stuurhulp lekker progressief. Wat ook erg fijn is: wanneer je echt rijdt alsof de duivel je op je hielen zit, wordt de feedback van de besturing nadrukkelijker. Nader je de grens van grip of slip dan blijven de voor- en achterkant prima in balans; de wegligging boezemt vertrouwen in. Sterker nog, de communicatie tussen wielen en bestuurder is top.