3.2 V8
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 568/mnd — vergelijk autoleningen
Maserati Quattroporte 3.2 V8 uit 1998, 334 pk, 0–100 km/u in 5,8 s, tellerstand 134.159 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 16 december 2026.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 568 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 28.900 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Maserati Quattroporte IV 3.2 V8 — handgeschakelde Italiaanse volbloed Sommige auto’s brengen je van A naar B. Andere maken van iedere rit een belevenis. Deze Maserati Quattroporte IV 3.2 V8 behoort zonder twijfel tot die laatste categorie. Een auto die alles in zich heeft wat een echte Italiaanse liefhebbersauto zo aantrekkelijk maakt: een uitgesproken ontwerp van Marcello Gandini, een karaktervolle 3,2-liter V8, achterwielaandrijving en — misschien wel het meest bijzondere — een handgeschakelde versnellingsbak. Dat maakt deze Quattroporte tot een bijzonder pure Maserati. Een V8 die je zelf mag bedienen De 3.2-liter achtcilinder is natuurlijk het kloppende hart van deze auto. Maar waar veel moderne auto's steeds meer voor de bestuurder bepalen, laat deze Maserati je zelf aan het werk. Koppeling in. Versnelling kiezen. Gas erop. De handgeschakelde transmissie zorgt ervoor dat je veel directer onderdeel wordt van de aandrijflijn. Je voelt de auto werken en beleeft de V8 niet alleen met je oren, maar met al je zintuigen. En die V8 klinkt zoals een Italiaanse V8 hoort te klinken: karaktervol, mechanisch en met een soundtrack die je eraan herinnert dat er iets bijzonders onder de motorkap ligt. Gandini op vier wielen De Quattroporte IV is getekend door Marcello Gandini, en dat zie je aan iedere lijn. Laag, breed en elegant, maar tegelijkertijd met die typisch scherpe Italiaanse lijnen. Geen ontwerp dat probeert tijdloos en onopvallend te zijn, maar juist een auto met een duidelijk
