“Vandaag APK en reparatie gecombineerd. Er was geen leenfiets, maar vanwege de hitte ben ik thuis gebracht en ook weer opgehaald 👍, superfijn!”
Sas
1.8i F GT
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 91/mnd — vergelijk autoleningen
Mazda 323 1.8i F GT uit 1991, 140 pk, 0–100 km/u in 8,1 s, tellerstand 186.161 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 16 april 2028, openstaande terugroepactie — controleer bij dealer.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 91 per maand bij 60 maanden, 10,4% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 4.250 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Mazda 323 F GT. Dit is de Belgische uitvoering de GRSI. Deze uitvoering is anders dan de NL GT uitvoering. O.a. geen elektrische ramen of spiegels en ook geen lichtmetaal wielen wel dezelfde maat 14 inch met de grotere wieldoppen. Voor de rest heeft de auto wel de GT stoelen en de originele zwarte GT spoiler, en ook schijven achter. Het grootste verschil is dat deze i.p.v. 130 pk in NL in België 140 pk heeft, dit komt door de niet verplichte katalysator in die tijd. De motor heeft daardoor af fabriek andere nokkenassen en zuigers. Deze auto heeft ongeveer 20 jaar lang in een verlaten showroom gestaan. Het lakwerk is over het algemeen nog netjes behalve op spatbord LV is er niet goed bijgespoten.