Mercedes-Benz E-Klasse (2015)

Uitrusting & opties

• ✓100% onderhouden
• ✓12v aansluiting
• ✓9g-tronic automaat
• ✓Achterruitverwarming
• ✓Anti blokkeer systeem
• ✓Anti doorslip regeling
• ✓Automatische transmissie
• ✓Autonomous emergency braking
• ✓Bestuurdersairbag
• ✓Bluetooth
• ✓Bluetooth handsfree telefonie
• ✓Boordcomputer

Omschrijving

LET OP...!!! 220 Diesel *BlueTEC* *EURO 6* Sedan Limousine *FACELIFT MODEL* *170PK* *Prestige Avantgarde* *AUTOMAAT* *9G-TRONIC* *FULL LED INTELLIGENT LIGHT SYSTEM* *CLIMATRONIC ECC (AIRCO) *ZWARTE HEMEL* *HALF LEDER* *ZWART INTERIEUR* *ZWART HOUT DECORATIE AFWERKING INTERIEUR* *STOELVERWARMING* *CRUISE CONROL* *BLUETOOTH HANDSREE TEL. & MEDIA STREAMING/INTERFACE* *MULTIFUNC.LEDER STUUR* *BOORDCOMP.* *PDC (V+A)* *MÉTALLIC/PARELMOERLAK* *CHROOM/NIKKEL AFWERKING* *LM-SPORTVELGEN* *AFNEEMBARE TREKHAAK* *UNIEKE AUTO* *SUBLIEM/TOP STAAT* *100% ROKERSVRIJ* *100% SCHADEVRIJ* Hierbij bieden wij aan: Een werkelijk UNIEKE en in uiterst SUBLIEME STAAT verkerende Mercedes-Benz E-Klasse 220 Bluetec Facelift Model EURO 6 Diesel met voor dit model UNIEKE *9G-TRONIC* (9 traps/versnellingen) VOLAUTOMATISCHE TRANSMISSIE! SUPER zuinig, duurzaam, uiterst betrouwbaar én met een technisch hoogstandje! De Mercedes-Benz E-Klasse van het 'W212' type is een Mercedes waarvan vele liefhebbers en puristen nog zeggen dat het een échte Mercedes betreft, aanvoelt als een “tank”, en niet 'plastic aanvoelt' zoals helaas bij veel hedendaagse nieuwe modellen. En dan betreft het hier het 'Gefacelifte model' welke deze bouwkwaliteit heeft, maar dan met een hedendaags fris ontwerp en design naar de mercedessen van het heden. Want de strakkere lijnen, het modernere front met koplampunits uit één geheel, en waar alles in een keer in zit verwerkt, de karakteristieke grille met het Mercedes logo geïntegreerd , maken het compleet zodat de authentieke kenmerken gewaarborgd blijven. Een tijdloos design! En dan de Motor, de techniek; de welbekende en onverwoestbare 2.2 liter diesel welke bij Mercedes als 'OM651' intern genoemd wordt, is nog een échte motor, welke gebouwd is met het motto 'Build to Last', en zich door de jaren heen meer dan bewezen heeft met kilometerstanden die zelfs de legendarische en bijna onbereikbare magische 1.000.000 hebben gehaald, én zelfs overstegen! Daar kunnen de motoren van vandaag de dag alleen maar van dromen! De opvolger de 2.0 diesel 'om654' is tevens een fijne motor, maar deze zal zich ten opzichte van de 2.2 'om651', welke deze heeft nog moeten bewijzen....... Wat ons betreft is dit de beste diesel motorisering die je je kunt hebben in de E-klasse. De 200 diesel is net te licht, dus deze heeft net dat beetje meer reserve, de 250 is er enkel in “4-matic” (vierwielaandrijving), en daardoor minder zuinig, en qua vermogen scheelt het nauwelijks en de motor voelt daardoor zenuwachtig aan, doordat er eigenlijk te veel vermogen uit wordt gehaald. en de 6 cilinders zijn natuurlijk fijne motoren maar hebben niet de duurzaamheid en het gunstige verbruik wat de 4 cilinder biedt en brengen hogere onderhoudskosten met zich mee. En wat betreft de hybride versies is er alleen maar sprake van nadelen, aangezien deze veel zwaarder zijn, veel complexer qua techniek en daardoor storingsgevoelig, en zijn deze altijd gekoppeld aan de 250 motor en door het niet echt fijn en soepel samenwerken tussen de motor en het hybride systeem wat schokkerig rijgedrag met zich meebrengt , om nog maar te zwijgen over het tegenvallende “elektrische (actieradius) gewin”…..en mag de hybride vrijwel geen aanhanger trekken, het trekgewicht is verwaarloosbaar. Deze Mercedes heeft daarentegen een trekgewicht van maar liefst 2000KG! En indien gewenst is de originele af fabriek trekhaak weg te klappen onder de auto, zodat je indien gewenst de elegante uitstraling behoudt, en de trekhaak niet meer ziet, en alleen naar wens ter gelegenheid tevoorschijn kunt halen wanneer U het wilt! Voor wat dit exemplaar betreft voelt het door de unieke *9G-Tronic* totaal niet aan dat je “slechts” met een “normale” 4 cilinder onderweg bent, de auto rijdt hierdoor zo soepel dat je bijna zou denken dat het een 6 cilinder is, vooral bij normaal en rustig gebruik merk je nauwelijks verschil; écht een en al souplesse! Het eventueel trekken van een forse trailer is ook geen enkel probleem! Of het nou gaat om een (grote) caravan, paardentrailer, of voor wat dan ook, dit gaat deze auto door de krachtige motor gemakkelijk af, en door de soepele automatische 9 traps versnellingsbak weet deze altijd de juiste versnelling te kiezen en is het verbruik daarmee tevens zeer gunstig! De kilometerstand van deze auto 215.750 is dan ook werkelijk kinderspel, en is voor deze auto nog een onvermoeibare kilometerstand. De auto rijdt en schakelt dan ook werkelijk als een zonnetje. De welbefaamde *9G-Tronic* is werkelijk een juweeltje, en schakelen gaat als een mes door de boter, je merkt het niet. Het zal niet meevallen dit model e-klasse te vinden met de *9G-Tronic* Automaat, het gros heeft nog de oudere 7 traps automaat! Tja. wat kunnen we nog meer vertellen? De optielijst spreekt voor zich, alles is aan boort om het rijden tot een werkelijk genot te maken en de kilometers glijden met grote getalen in alle rust onder Uw voeten door. U komt uitgerust op de bestemming aan waar dan ook. Eigenlijk is deze E-klasse toch wel precies zoals die zou moeten zijn en zoals je hem moet hebben; een Mercedes-Benz waar je goed mee voor de dag komt! De auto heeft dit jaar voor bijna 3.000,- euro aan onderhoudskosten gehad, waaronder een grote beurt waarbij tevens de versnellingsbakolie is ververst, en beide nox sensoren van het adblue systeem zijn vernieuwd ter waarde van 1850,- euro. Alles bij de officiële Merk dealer wensink uitgevoerd met rekening erbij. Deze auto is dus volledig in onderhoud voorzien, en U kunt instappen en zorgeloos genieten! Alle documentatie mbt historie e.d. qua onderhouds geschiedenis van a tot z aanwezig. Tevens is er NOOIT in gerookt, en dat is wel zo prettig natuurlijk, wanneer je de auto instapt ruik je de nog haast nieuwe lucht van binnen. Auto is volledig schadevrij, zit keurig strak en netjes in de lak, heeft geen deuken of krassen. Er is mee omgegaan zoals het met een auto als deze eigenlijk gewoon hoort. Qua verbruik is het ondanks de huidige brandstofprijzen tóch nog een beetje leuk. want een verbruik van 4,5 liter op 100km met een auto van dit formaat met brandstofmotor is natuurlijk een unicum, maar mede dankzij de 9G-Tronic gewoon mogelijk. U mag met deze auto gewoon vrijwel de meeste zo niet, alle milieu zones in, want de motor heeft een EURO 6 classificatie, en stoot voor een dieselauto ongekend weinig uit, nóg minder dan de meeste benzine autos door het roetfilter, en de nabehandeling van 'adblue' welke de uitlaatgassen neutraliseert. Wij hebben de Mercedes medio vorig jaar zelf uit Duitsland geïmporteerd met aankoopfactuur bij een tevens officieel bedrijf, en zelf het hele import traject verzorgd, hiervan hebben wij alle documentatie netjes bijgehouden en is volledig ter inzage, we verkopen de auto puur omdat we helaas te weinig rijden voor een dieselauto, en hebben onze bedrijfswagenpark tot onze beschikking, anders hadden we het allerliefst met deze onderweg gebleven… LET OP...!!! Kom gerust een vrijblijvend kijkje nemen in onze showroom, de koffie staat klaar ! Tot ziens, bij Dubbelbeek Occasion Center in Oldebroek ! Altijd VAN DEALERKWALITEIT TOPOCCASIONS OP VOORRAAD ! Tot 3 Maanden Garantie. Apk Gekeurd. Aangesloten bij RDW en Nationale Autopas. Inruil en Financiering mogelijk.  Disclaimer Hoewel aan de informatie van deze website de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kan VWE of de adverteerder niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook. LET OP...!!!