(W124) Combi 200 TE
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 197/mnd — vergelijk autoleningen
Mercedes-Benz E-Klasse (W124) Combi 200 TE uit 1991, 110 pk, tellerstand 262.745 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 12 januari 2028.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 197 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 9.850 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
De iconische E-Klasse combi uit de W124 serie. Volgens kenners is dit de beste Ster die Mercedes-Benz ooit heeft gemaakt en dat hebben wij ervaren! We hebben deze super strakke en keiharde Benz gehaald uit het zonnige zuid-Italie en er bijna 2.000 km mee terug naar Broek gereden, en dat zonder een slag verkeerd te slaan. Het is misschien niet de snelste versie uit de reeks, maar wat glijdt ze over het asfalt! Zeer soepel en je stapt er onthaast uit na een rit van meer dan 8 uur. En daarbij gaat ze nog erg zuinig om met de brandstof. Gedurende de gehele trip naar huis hebben wij 1:13,6 gereden, waarbij ze op de Duitse Autobahn ook heeft mogen laten zien waarvoor ze gemaakt is. Lang cruisen met 140 km/h is dan ook geen probleem. Bij thuiskomst zijn er een paar zaken gelijk aangepakt en is er recent voor ca. €3.000,- aan onderhoud gepleegd. Helaas zijn de meeste originele NL exemplaren niet vrij van roest. De zwakke plekken zijn de voorspatborden, onderkant deuren, dorpels en binnenkant achterpanelen. Maar deze heeft nog nooit van het woord roest gehoord. Dat ligt ongetwijfeld aan het warme, droge klimaat en van het woord pekel heeft ze ook nog nooit gehoord. Ook zitten er een aantal fijne opties op zoals de 5-bak, maar vooral de ijskoude airco is een hele fijne optie. De 2 vorige eigenaren hebben er goed opgepast. Zo heeft ze afgelopen zomer nog een grote beurt gehad en zijn uitlaat, accu, banden, dynamo vernieuwd en zijn alle oliën en filters ververst. Klaar voor weer een jaar plezier maken. En als de politiek ons niet bedriegt, dan blijft de aantrekkelijke Youngtimer regeling van kracht. Ze is immer al bijna 35 jaar jong. Nu te bewonderen met gele platen in onze showroom. Heeft u een auto in te ruilen, belt u dan even om de mogelijkheden te bespreken. Uiteraard mag u ook mailen naar info@jacco.nl met daarin duidelijke foto's, kentekennummer, kilometerstand en beschrijving. De foto's kunnen ook gemakkelijk via whatsapp verstuurd worden naar 06-253-54-253. Zodra wij alle informatie hebben ontvangen nemen wij zo snel mogelijk contact met u op. Let op! Als u voornemens bent om de auto op dezelfde dag als de bezichtiging mee te nemen, verhoog dan minimaal 4 uur van te voren uw limiet voor online overboeken bij u bank! Wij beschikken niet over een pinautomaat.
