“Goede ervaring met deze garage. Goed en vriendelijk geholpen. Erg tevreden met mijn aankoop dankzij Urban Motors!”
Natalie E.
500 youngtimer, zeer netjes, schuifdak!
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 107/mnd — vergelijk autoleningen
Mercedes-Benz S-Klasse 500 youngtimer, zeer netjes, schuifdak! uit 2001, 306 pk, 0–100 km/u in 6,5 s, tellerstand 257.880 km, benzine, automaat. APK geldig tot 8 oktober 2027.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 107 per maand bij 60 maanden, 10,4% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 4.999 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
De Mercedes S500 uit 2001 is zo’n auto die niet simpelweg rijdt, maar glijdt. Hij rolt over het asfalt alsof de weg speciaal voor hem is gestreken. Dit is geen vervoersmiddel, dit is een salon op wielen. Onder de motorkap ligt een 5.0 liter V8 die klinkt als een zacht, zelfverzekerd keelgeluid. Geen geschreeuw, geen haast. Gewoon vermogen dat altijd beschikbaar is, alsof de auto rustig zegt: “Wanneer jij klaar bent, ga ik.” De acceleratie voelt daardoor niet agressief, maar vorstelijk; je wordt niet in de stoel gedrukt, je wordt gedragen. Binnenin word je ontvangen door leer dat de tijd elegant heeft gedragen, massieve deuren die met zachte klonk sluiten (het soort geluid dat vertrouwen uitstraalt), en een dashboard waar alles nog voelt als ingenieurskunst in plaats van touchscreen-gokwerk. In deze auto was comfort niet een optie, maar het uitgangspunt. Luchtvering, stoelen die je werkelijk omarmen, en een stilte in de cabine die bijna onwerkelijk is. Het mooie aan de S500 uit deze periode is de houding: waardigheid zonder opsmuk. Geen knipperende schermen, geen “kijk eens hoe modern ik ben”-attitude. Hij is zelfverzekerd, omdat hij weet wat hij is: een vlaggenschip. De 2001 S500 is een herinnering aan een tijd waarin auto’s nog met de hand werden ontworpen, niet geoptimaliseerd door spreadsheets. Een tijd waarin luxe niet schreeuwde, maar fluisterde. Als je een auto zoekt die op elke rit een beetje rust, stijl en onverzettelijke klasse biedt, dan heeft deze S500 je al lang zien aankomen en houdt hij de deur voor je open.