560 SEC (C126)
Mercedes-Benz S-Klasse 560 SEC (C126) uit 1991, 279 pk, tellerstand 138.104 km, benzine, automaat.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 678 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 34.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Mercedes-Benz 560 SEC (C126) | 138.000 KM | ‘Final Edition’ | Zwitserse herkomst De ultieme C126: Een verzamelaarsexemplaar uit het laatste productiejaar. De ultieme expressie van macht en elegantie. Een ‘over-engineered’ icoon uit het allerlaatste productiejaar, voorzien van uiterst zeldzame fabrieksopties. Wie plaatsneemt achter het stuur van deze Mercedes-Benz 560 SEC uit juni 1991, stapt terug naar een tijdperk waarin ingenieurs het voor het zeggen hadden, niet de boekhouders. Dit exemplaar vertegenwoordigt het absolute hoogtepunt van de C126-reeks; de auto die de standaard zette voor wat een luxe coupé moest zijn. Het Ontwerp: De hand van Bruno Sacco De 560 SEC is een meesterwerk van Bruno Sacco. Het ontwerp is tijdloos: krachtig zonder schreeuwerig te zijn, elegant zonder fragiel te ogen. De afwezigheid van een B-stijl zorgt voor een ononderbroken glaslijn die, zeker met het schuifdak open, een ongekend gevoel van vrijheid geeft. De kleur Parelblauw Metallic (348U) accentueert de iconische lijnen van de coupé perfect en geeft de auto een gedistingeerde uitstraling. De Motor: Onverwoestbare V8-kracht Onder de lange motorkap huist de koning van de M117-familie: de 5.6 liter V8. Met een machtig koppel en een zijdezachte loop biedt deze krachtbron een rijbeleving die moderne motoren vreemd is. Geen nerveus gedrag, maar een soevereine versnelling die gepaard gaat met een gedempt, diep V8-gehamer. Het is een motor gebouwd voor de eeuwigheid, die met 138.000 km feitelijk net is ingereden. Ongekende Bouwkwaliteit: “De Kluis” De deuren sluiten met de beroemde Mercedes-klap: een geluid dat klinkt alsof een bankkluis wordt vergrendeld. Alles aan deze 560 SEC voelt massief en doordacht aan. Van de iconische gordelgevers die u hoffelijk de gordel aanreiken, tot het diepblauwe lederen interieur dat na 35 jaar nog steeds aanvoelt als nieuw. De Zwitserse herkomst is de kers op de taart; nergens ter wereld werden auto’s met zoveel precisie en passie onderhouden als in de Zwitserse Alpen. Exclusieve Fabrieksspecificaties (SA-Codes): • Code 406 – Orthopedische Fauteuils: Individueel opblaasbare luchtkamers in de voorstoelen zorgen voor een zitcomfort dat zelfs naar moderne maatstaven subliem is. • Code 228 – Standkachel: Een zeldzame Webasto-installatie die het interieur reeds op temperatuur brengt voordat u instapt. • Code 471 – ASR: Het kostbare tractiecontrolesysteem dat destijds alleen voor de absolute topmodellen was weggelegd. Met slechts 138.000 gedocumenteerde kilometers is dit ‘Final Edition’ model (geproduceerd slechts enkele maanden voor het einde van de serie) een waardevaste belegging.
