MINI 850 (1967)
- 1967
- 86.000 km
- Onbekend
- Handgeschakeld
- Onbekend
- Almond Green
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdCooperworld Rogat
Specificaties
MINI 850 uit 1967, tellerstand 86.000 km, onbekend, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1967
- Kilometerstand
- 86.000 km
- Brandstof
- Onbekend
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Onbekend
- Kleur
- Almond Green
Uitvoering & afwerking
- Bekleding
- Origineel Tan brown Innocenti interieur
- Aantal sleutels
- 1
Historie & RDW
- 1e toelating
- 2 mei 1967
- Aangeboden op
- 9 oktober 2026
Verzekering voor deze MINI 850
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Financiering voor deze MINI 850
Indicatief € 400 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 19.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 621
- 48 mnd · € 482
- 60 mnd · € 400
- 72 mnd · € 345
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Uitrusting & opties
- ✓Originele lakkleur: Almond green
- ✓Nette chromen bumpers
- ✓Chromen Snor grill met Innocenti badge
- ✓Chromen tankdop
- ✓“Buitenscharnieren”
- ✓Nette rubbers rondom
- ✓Enkele LH buitenspiegel
- ✓MK1 achterlichten
- ✓Carello koplampen en ringen
- ✓Originele boot light black
- ✓Innocenti achterklep origineel
- ✓10 “Innocenti steel wheels
Omschrijving
Via Duitsland is de auto in Oostenrijk terechtgekomen in de collectie van de verzamelaar, die heeft de auto goed verzorgt en heeft er de Bergpreis mee gereden (zie stikker op achterraam) ook is de auto terug te vinden op de startlijst van het betreffende jaar. De auto is door de huidige Nederlandse eigenaren tevens verzamelaars opgenomen in de collectie. Bij controle van de staat bleek al goed voor de Inno te zijn gezorgt, brandstofleidingen, remmerij en filters zijn allen helemaal in orde en vervangen. Wel hebben ze het stuurhuis laten vervangen en de stuur unit vervangen voor de richtingaanwijzers en bediening van de verlichting.