3.6 Carrera
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 688/mnd — vergelijk autoleningen
Porsche 911 3.6 Carrera uit 2002, 319 pk, 0–100 km/u in 5,5 s, tellerstand 108.132 km, benzine, automaat. APK geldig tot 11 september 2027.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 688 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 34.996 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Prachtige Porsche 911 Carrera uit 2002. Dit is de 2e generatie van het type 996. Deze auto is in 2002 door Pon in Nederland afgeleverd en daarna direct geëxporteerd naar Japan. In Japan is de auto bij de officiële Porsche importeur Mizwa in onderhoud geweest. In 2020 is deze 911 weer uit Japan naar Nederland geïmporteerd met slechts 98000 kilometer op de teller. Auto’s uit Japan staan bekend om de goede staat van onderhoud, deze 911 is daarop geen uitzondering. De auto is nog in perfecte staat. De afgelopen jaren is er veel preventief onderhoud uitgevoerd. Daarbij zijn de volgende onderdelen vervangen bij een kilometerstand van 102000 kilometer: IMS lager vervangen AOS (carterventilatie) vervangen door origineel Porsche Motorsport AOS. Hiermee behoren de typische Porsche 996 AOS problemen tot het verleden; Koelsysteem modificatie en waterpomp upgrade om de bekende problemen met de koeling van cilinders 5 en 6 op te lossen; Radiateurs voorzijden gereinigd en nieuwe condensors voor de airco gemonteerd; Achter dempers vervangen door nieuwe originele Bilstein dempers; Motorolie pickup modificatie ter voorkoming van oliedruk verlies bij veel bochtenwerk; Rondom 4 nieuwe Michelin Pilot Sport banden gemonteerd; Originele Porsche Cruise control gemonteerd; Tiptronic stuurbediening vervangen door stuur met schakelflippers (originele stuur wordt bij de auto geleverd); Handmatige bediening van achterspoiler gemonteerd met originele knop in middenconsole; Pioneer autoradio met bluetooth carkit, CarPlay en achteruitrijcamera gemonteerd met behoud van originele Bose sound system inclusief subwoofer; Deze Porsche 911 blijft ook na de wijzigingen aan de Youngtimer regeling een Youngtimer met lage bijtelling. De auto is tevens een BTW auto, de BTW is voor ondernemers dus aftrekbaar en maakt deze 911 tot een ideale dagelijkse zakelijke auto. Deze 911 is af fabriek voorzien van de volgende extra opties: C20: Option code Netherlands 249: Tiptronic transmission, 5-speed 411: 18" Carrera 5-spoke wheels 425: Rear window wiper 446: Wheel caps with colored Porsche crest 476: PSM Porsche Stability Management 567: Top-tinted windscreen 581: Front center console 601: Litronic (xenon) headlamps 650: Sun-moon-roof 659: Board computer 680: MY 2002-2005 Bose sound system (analog) X71: Alu-look instrument faces XSC: Porsche crest embossed in headrests XX1: Leather edged floor mats with Porsche script XX2: Illuminated footwell De auto wordt afgeleverd met een nieuwe APK en een kleine beurt. Tevens kan de 911 ter plekke op een brug geïnspecteerd worden en is het mogelijk om de auto uit te lezen op foutcodes, daarbij kunnen ook de door de Porsche opgeslagen historische gegevens van de motor bekeken worden.
