“X5 G05 voor een stage 2 tuning gebracht en wat hebben de mannen er een monster van gemaakt! Goede en snelle service en echt een groep toppers die daar werken. Aanrader!”
Sylvon K.
S 3.2
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 460/mnd — vergelijk autoleningen
Porsche Boxster S 3.2 uit 2005, 280 pk, tellerstand 187.084 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 5 augustus 2027.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 460 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 22.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
De Porsche Boxster S 3.2 van de 987-generatie vertegenwoordigt voor veel liefhebbers precies waar een echte Porsche om draait: een atmosferische zescilinder boxermotor, middenmotorconcept, achterwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Geen overdaad aan elektronica, maar een pure en mechanische rijbeleving die in moderne sportauto’s steeds moeilijker te vinden is. Ons exemplaar uit 2005 heeft 187.000 kilometer gereden en is door de jaren heen aantoonbaar zeer goed onderhouden. Bij een Porsche van deze generatie kijken wij liever naar de technische historie en de manier waarop een auto is verzorgd dan uitsluitend naar het getal op de kilometerteller. En juist op dat vlak heeft deze Boxster S een belangrijk verhaal te vertellen. Het bekende IMS-lager is namelijk reeds vervangen. Een belangrijk aandachtspunt bij deze generatie Boxster en een kostbare ingreep waar een volgende eigenaar zich bij dit exemplaar dus geen zorgen meer over hoeft te maken. In combinatie met het goede onderhoud geeft dit veel vertrouwen in de technische basis van de auto. Achter de bestuurder ligt de heerlijke 3.2 liter zescilinder boxermotor. Goed voor 280 pk en gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak is dit een aandrijflijn die uitnodigt om daadwerkelijk te rijden. De directe gasrespons, het karakteristieke geluid van de boxer vlak achter de stoelen en de balans van de middenmotor maken duidelijk waarom de Boxster door kenners altijd zo hoog wordt gewaardeerd. Verder heeft de auto een Bilstein B16 onderstel Met het dak geopend wordt die beleving alleen maar sterker. De 987 is compact, communicatief en verrassend tijdloos vormgegeven. Het is een sportwagen waarmee je ontspannen een lange reis kunt maken, maar die op een mooie binnenweg onmiddellijk laat zien dat zijn DNA rechtstreeks uit Stuttgart komt. De kilometerstand van 187.000 kilometer is voor ons dan ook geen reden om het verhaal mooier te maken dan het is. Integendeel: dit is een Boxster S die daadwerkelijk is gebruikt waarvoor Porsche hem heeft gebouwd en daarbij zeer goed is onderhouden, waarbij bovendien het belangrijke IMS-vraagstuk reeds is aangepakt. Een Porsche Boxster S 3.2 met handgeschakelde versnellingsbak voor de liefhebber die op zoek is naar rijbeleving, een goede technische historie en een eerlijk exemplaar. Auto is volledig schadevrij en staan nog in de originele lak. Atmosferische zescilinder, middenmotor, handbak en open rijden – precies de ingrediënten die deze generatie Boxster S inmiddels tot een echte liefhebbers-Porsche maken.