4.0 Turbo
Nieuwprijs €227.201 — 71% lager (€162.257 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 1.277/mnd — vergelijk autoleningen
Porsche Cayenne 4.0 Turbo uit 2018, 549 pk, tellerstand 112.966 km, benzine, automaat. APK geldig tot 13 januari 2027.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Vergeleken met 25 vergelijkbare Porsche Cayenne occasions
Verhoogde prijs — 19% boven de marktwaarde van € 54.454
Alle bedragen incl. BTW. Indicatie op basis van ons actuele aanbod; geen officiële taxatie, neutraal en niet te koop.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 1.277 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 64.944 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Vanaf €1.200/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Leasetermijn
€1.200/mnd
Marge — geen aparte BTW
Bijtelling (22%)
€4.165/mnd
catalogus €227.2K
Netto belastingdruk
€1.540/mnd
bij 36,97% schijf
Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Porsche Cayenne Nieuw binnen: een Porsche Cayenne Turbo 4.0 uit 2018 in Quarzitgrau. Dit is zo’n SUV die je elke dag kunt gebruiken, maar die met 550 pk gewoon serieus snel is als je het gas aanraakt. Automaat, strak gestuurd en met de juiste opties aan boord. De kilometerstand staat op 112.966 km en de APK loopt door tot 13-01-2027. Het onderhoudsboekje is aanwezig. Het gaat om een in 2023 geïmporteerde auto welke wij uit een erfenis hebben overgenomen. Qua uitstraling zit je hier helemaal goed. De kleur Quarzitgrau staat ‘m sterk, zeker in combinatie met de 21 inch lichtmetalen velgen en het extra getinte glas achter. Het panoramadak maakt ‘m lekker licht vanbinnen. Ook praktisch: de elektrisch uitklapbare trekhaak. Met 3.500 kg geremd trekgewicht is dit ook echt een trekauto. Van binnen is het een fijne, complete Cayenne Turbo. Nappa leder met een lederen dashboard en een alcantara hemelbekleding geven ‘m net dat extra luxe gevoel. Sportstoelen met geheugen, stoelventilatie en verwarming voor én achter, plus een verwarmd stuur. Softclose maakt het af. Het dubbel glas en warmtewerend glas zorgen voor extra rust en comfort onderweg. Technisch is dit er één met de juiste Porsche-spullen: luchtvering met niveauregeling, Sport Chrono Plus, PSCB en PDLS+ (Matrix LED). Ook aan veiligheid en gemak is gedacht met rondomzichtcamera, parkeersensoren voor/achter, adaptieve cruise control en rijstrooksensor met correctie. Navigatie met harddisk, DAB, WiFi en Apple CarPlay/Android Auto zijn aanwezig. Head-up display zit erop, zodat je je ogen op de weg houdt. Zin om ‘m in het echt te zien en even te voelen hoe zo’n Turbo rijdt? Wijzigingen voorbehouden. Gijs kan niet garanderen dat deze pagina geheel vrij is van fouten. Mocht je een foutje zien of meer informatie willen, aarzel niet om een berichtje te sturen!
