Renault Clio (1991)

Uitrusting & opties

• ✓1 sleutel aanwezig, 2de optioneel te bestellen voor u
• ✓Anti blokkeer systeem (abs)
• ✓Apk kan nieuw bij aflevering
• ✓Banden bijna als nieuw
• ✓Distributieriem is reeds vervangen
• ✓Elektrisch zonnedak
• ✓Flauwe deuk op flank, optioneel te herstellen, prijs hierop aangepast.
• ✓Import auto
• ✓Koppeling/drukset vervangen
• ✓Lm velgen 15
• ✓Meer foto's volgen / op aanvraag
• ✓Metallic lak

Omschrijving

Nieuwe "Barn classic" in da house ! Voor de echte liefhebber van een old school hot hatch ;-) De Renault Clio 1.8 16v uit de jaren '90 is typisch een auto om hard en keihard mee te rijden. Als waardig opvolger van de GTI-tjes uit de jaren 80 is dit duidelijk te merken in rijprestaties en comfort. Goed kunnen schakelen is een pre, omdat de eerste drie versnellingen vrij kort zijn. Op vierduizend toeren is het motergeluid via de sportuitlaat al aardig om naar te luisteren, maar op 7500 is het geluid grandioos. Doordat de Clio 16v standaard 30 mm lager is dan zijn soortgenootjes zijn snelle bochten geen probleem. Het feit dat de spoorbreedte 6 cm breder is, geeft de rijder nog een beetje extra vertrouwen op de snelweg en in éxtra krappe bochten. Met de prestaties, de clio 16v sprint in de (fabrieksopgave) 8,0 sec naar 100 km/h met topsnelheid van (wederom fabrieksopgave) 209 km/h, laat de rijder menigeen achter zich bij een verkeerslicht. Het uiterlijk liegt er niet om met de luchtinlaat op de moterkap en de bredere wielkassen. Het interieur is uitgebreid: de vele metertjes zijn vooral voor de jonge rijder leuk om te zien. Kernwoorden voor deze auto: Klein, snel en bruut. Dit is een trackday uitvoering, dus gestript, rolkooi en kuipjes, extra verlaagd, veerpootbrug, tuning en sportfilter.. Inclusief werkend electrisch open schuifdak. In Williams Blue Sport Color Wij gaan hem verder opknappen en stallen in onze showroom naast de Renault 5 GTTurbo Heeft inmiddels zijn full-service gehad qua vloeistoffen en filters. Sale van beide Renaults enkel aan de echte liefhebbers. Youngtimer  Deze Renault Clio komt uit 1991, werd geleverd van 01-05-1991 tot 01-02-1996 en kostte toen € 17,455.-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 1996 op kenteken, is voorzien van een benzine motor, heeft een maximum vermogen van 99 kW (135 PK) en een cilinderinhoud van 1764 cc. De personenauto heeft een topsnelheid van 209 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 8 seconden. De wegenbelasting bedraagt € 113.- per kwartaal. Renault Clio 1 Phase 1 1.8 16v Motor Techniek Data Motortype - Aantal cilinders : In lijn 4 Motorbenaming - Motorcode : F7P 722 Brandstoftype : Benzine Brandstofsysteem : Renix MPI Motor Uitlijning : dwarsgeplaatste Cilinderinhoud : 1764 cm3 / 107.6 cu-in Boring x Slag : 82.0 x 83.5 mm 3.23 x 3.29 inches Aantal kleppen : 16 Kleppen Aanzuiging : N/A Compressieverhouding : 10.0 Totaal max. vermogen : 137 PS / 135 HP / 101 kW @ 6500 rpm Totaal max. koppel : 158 Nm / 116 lb-ft @ 4250 rpm Aandrijving : FWD Transmissie versnellingsbak - Aantal versnellingen : 5 versnellingen Manual We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden.