RS Cup 250 KW Clubsport
Nieuwprijs €39.050 — 37% lager (€14.300 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 496/mnd — vergelijk autoleningen
Renault Mégane RS Cup 250 KW Clubsport uit 2010, 250 pk, tellerstand 156.267 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 1 juni 2027, tellerstand logisch volgens RDW.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 496 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 24.750 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Het ultieme speelgoed voor autoliefhebbers die serieus willen meedoen op bijvoorbeeld Circuit Zandvoort of de Nürburgring. De best sturende voorwielaangedreven hatchback met een heleboel modificaties om de auto nog leuker, sneller, beter en mooier te maken. Over deze Mégane RS Cup-S Tracktool: Prachtige Phase 1 Cup in Jaune Sport. In standaardvorm al een heel goed sturende auto, maar dit exemplaar hebben we in 2022 door Renault Kirfel in Adenau volledig om laten bouwen voor het circuit. De auto staat gewoon op Nederlands kenteken en is straatlegaal. Een volledige fotoreportage volgt. Modificaties: KW Clubsport + 90-170 Nm hoofdveren + demperaanpassing Setup by Kirfel Milltek catless downpipe Middendemper Rohr Brembo flat discs FA31 P remschijven Endless ME22 remblokken vooras Endless ME22 remblokken achteras Stalen remleidingen Racing ATE 200 remvloeistof Wagner Competition intercooler Protrack ONE wielen Michelin Pilot Sport 4S straat-/regenbanden Clubsport rolkooi zwart 2x Recaro Pole Position kuipstoelen alcantara Sabelt 6-punts gordels rood CAE ultra shifter zwart met rode shift knob Luisi Mirage Race alcantara stuur Sabelt tow strap Kirfel aangepaste baksteun Injen intake Kirfel software aangepast: 320 pk en 430 Nm Al deze aanpassingen maken deze Mégane RS tot een zeer capabele auto voor op het circuit. Alles is geoptimaliseerd om zo goed mogelijk te functioneren: motor, onderstel, remmen, veiligheid — alles is aangepakt met deze ultieme Tracktool als resultaat. Auto kan geleverd worden op 18 inch Protrack met Nankang AR-1 Semislicks of optioneel Protrack ONE 17 inch met Michelin Pilot Sport 4s regen / straat set. Of beide in overleg. Historie: Origineel Nederlandse auto. Door ons in 2022 aangekocht in volledig originele conditie. Technisch volledig laten controleren door Renault Kirfel alvorens de modificaties door te voeren. De RS is door ons 3 seizoenen gebruikt op het circuit (2022-2024). Omdat wij gestopt zijn met circuitrijden staat de auto nu al een tijdje stil. Bij de auto is een map met facturen aanwezig van de historie en alle door ons doorgevoerde modificaties. Onderhoud: Altijd keurig onderhouden, grotendeels bij Renault zelf en later bij Renault Kirfel in Adenau. Distributieriem vervangen in 2021 bij 144.779 km. Vorig jaar laten controleren door Renault Kirfel, inclusief uitlijning en uitweging. Hierna is er nauwelijks meer met de auto gereden. Staat: Een zeer nette auto waarbij alleen gebruik is gemaakt van de allerbeste onderdelen op de markt, en waar geen euro op bespaard is. Altijd bereden met respect voor de techniek. Een buitenkans om een volledig geprepareerde Ready-2-Race Mégane RS te bemachtigen, waarmee ook gewoon op de openbare weg gereden kan worden. Auto wordt verkocht zonder garantie. Neem gerust contact op voor meer informatie of een bezichtiging.
