Toyota Aygo X (2025)
Hybrid 115 Envy Lounge Pack, Cabriodak, JBL Audiosysteem
ⓘ Prijsopbouw
Totaal incl. BTW: €28.900
Totaal incl. BTW: €28.900
- 2025
- 763 km
- Hybride
- Automaat
- Hatchback
- Paars
- Label A
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdKneppers Autobedrijf B.V. Zoetermeer
- Prijs getoetstVergeleken met 298 vergelijkbare occasions
Specificaties
Toyota Aygo X Hybrid 115 Envy Lounge Pack, Cabriodak, JBL Audiosysteem uit 2025, 116 pk, tellerstand 763 km, hybride, automaat. APK geldig tot 30 december 2029.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 2025
- Kilometerstand
- 763 km
- Brandstof
- Hybride
- Transmissie
- Automaat
- Carrosserie
- Hatchback
- Kleur
- Paars
Motor & prestaties
- Vermogen
- 116 pk (85 kW)
- Cilinderinhoud
- 1490 cc
- Aantal cilinders
- 3
- Topsnelheid
- 172 km/h
Afmetingen
- Lengte
- 3.780 mm
- Breedte
- 1.740 mm
- Hoogte
- 1.530 mm
- Wielbasis
- 2.430 mm
Verbruik & milieu
- Verbruik (gecombineerd)
- 3,8 l/100km
- CO₂-uitstoot
- 89 g/km
- Energielabel
- A
- Emissieklasse
- Euro 6
Uitvoering & afwerking
- Deuren
- 5
- Zitplaatsen
- 4
- Massa
- 1.075 kg
- Bekleding
- Stof
- Interieurkleur
- Zwart
Historie & RDW
- 1e toelating
- 1 december 2025
- APK geldig tot
- 30 december 2029
- Onderhoudsboekjes
- Ja
- Aangeboden op
- 22 augustus 2026
Prijs & fiscaal
- BTW/Marge
- BTW
- Prijs
- Incl. BTW
Marktwaarde
Gebaseerd op 298 vergelijkbare Toyota Aygo X occasions
Laag€ 20.995
Mediaan€ 24.755
Hoog
Deze auto staat op € 28.900 — de gekleurde stip toont de positie in de marktrange.
Indicatie op basis van ons actuele aanbod. Geen officiële taxatie.
Zakelijk leasen
Voor ondernemersVanaf €356/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Bekijk opties
Zakelijk leasen
Voor ondernemersVanaf €356/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Looptijden vergelijken
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Eénmalig bedrag aan het einde van de looptijd — verlaagt je maandlast. Maximaal €8.359 (35% van de prijs excl. BTW) bij 72 mnd; loopt af met de leeftijd van de auto.
- Goedkeuring vaak binnen 24 uur — ook voor starters
- Eigen lease-specialist die jouw branche kent
- Geen verplichtingen tot ondertekening contract
Uitrusting & opties
- ✓Keyless entry
- ✓Panoramadak
- ✓Lichtmetalen velgen multi-spaaks 18
- ✓LED koplampen
- ✓Elektrisch vouwdak
- ✓Open dak
- ✓Lichtmetalen velgen 18
- ✓Elektronische remkrachtverdeling
- ✓Grootlichtassistent
- ✓Achterruitverwarming
- ✓Dimlichten automatisch
- ✓Parkeersensor voor
Omschrijving
Hybriedereen Toen Toyota in 1997 met de eerste Prius kwam, de eerste hybride sinds de Lohner-Porsche van begin vorige eeuw, was vriend en vijand verrast. De eerste drie jaar van de verkoop was hij alleen in Japan verkrijgbaar, maar in 2000 waagde de vooruitstrevende Toyota de oversteek naar Europa. Zo’n succes als Toyota had gehoopt, werd de Prius niet, er zijn maar 37.425 exemplaren gebouwd. Nog zuiniger Een jaar nadat de tweede Prius debuteerde, kwam Toyota met de Aygo. Een in samenwerking met PSA (Peugeot en Citroën, met respectievelijk de 107 en C1) ontwikkeld stadskarretje dat wél meteen aansloeg. Hoe het verderging met de Prius? De tweede generatie is een enorm succes geworden. Maar terug naar de Aygo, want die is onlangs vernieuwd. Sinds 2022 heet hij Aygo X, staat hij op dezelfde basis als de Yaris en de Yaris Cross, en ook die is populair. Maar dat was niet per se onlangs, nee, waar we het over hebben is de facelift van 2025. Voor het eerst is een stadsautootje (in vakjargon een ‘A-segmenter’) ook hybride aangedreven, dus er is nu een hybride voor iedereen. Gemiddeld verbruikte hij al 1:20, maar dat is nu nog zuiniger! Zes centimeter Wat er precies is gedaan bij de facelift: bij Toyota dachten ze ‘Laten we van de Aygo X ook een hybride maken.’ Voor die verandering moest de 1.0 driecilinder die in grote lijnen al sinds 2005 dienst deed, plaats maken voor de 1.5 driecilinder met elektromotor eraan uit de Yaris. Die krachtbron is nogal wat groter, dus de neus is maar liefst 6 centimeter verlengd! Toen hebben ze hem ook ‘maar’ meteen een ander design meegegeven. Gewoon ontzettend zuinig De Aygo X heeft in totaal een vermogensstijging gehad van 44 pk, en hij is ook nog eens zuiniger. Toyota claimt namelijk een verbruik van 1:26, al is dat theoretisch. Maar al zou hij minder zuinig zijn, je bent erg knap als je met een compacte Toyota minder zuinig rijdt dan 1:20, en het is niet mogelijk dat de non-hybride (die nu niet meer nieuw verkrijgbaar is) zuiniger is.