“Terug op het oude nest. Na jaren in een ander merk te hebben gereden, toch weer naar Kneppers teruggekomen en een fantastische Honda Jazz Crossover met automaat gekocht bij verkoper Hidde. Super bedrijf, super auto.”
Jan S.
Toyota C-HR (2018)
1.8 Hybrid Style Bi-Tone
€ 19.900
Nieuwprijs €34.465 — 42% lager (€14.565 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 399/mnd — vergelijk autoleningen
✓ Tellerstand logisch✓ APK tot jul 2027Label A
- 2018
- 93.638 km
- Hybride
- Automaat
- Suv
- Wit
- Label A
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdKneppers Autobedrijf B.V. Zoetermeer
- RDW-historie compleetKilometerstand logisch (NAP) · geen openstaande terugroepacties
Specificaties
Toyota C-HR 1.8 Hybrid Style Bi-Tone uit 2018, 122 pk, tellerstand 93.638 km, hybride, automaat. APK geldig tot 3 juli 2027, tellerstand logisch volgens RDW.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 2018
- Kilometerstand
- 93.638 km
- Brandstof
- Hybride
- Transmissie
- Automaat
- Carrosserie
- Suv
- Uitrustingslijn
- Bi-Tone
- Kleur
- Wit
Motor & prestaties
- Vermogen
- 122 pk (90 kW)
- Cilinderinhoud
- 1798 cc
- Aantal cilinders
- 4
- Topsnelheid
- 170 km/h
Afmetingen
- Lengte
- 4.360 mm
- Breedte
- 1.800 mm
- Hoogte
- 1.560 mm
- Wielbasis
- 2.640 mm
Verbruik & milieu
- Verbruik (gecombineerd)
- 3,9 l/100km
- CO₂-uitstoot
- 87 g/km
- Energielabel
- A
- Emissieklasse
- Euro 6
Uitvoering & afwerking
- Deuren
- 5
- Zitplaatsen
- 5
- Massa
- 1.395 kg
- Max. trekgewicht geremd
- 725 kg
- Bekleding
- Stof
- Interieurkleur
- Antraciet
Historie & RDW
- 1e toelating
- 30 maart 2018
- 1e tenaamstelling NL
- 30 maart 2018
- Geïmporteerd
- Nee
- APK geldig tot
- 3 juli 2027
- Tellerstandoordeel
- Logisch (NAP)
- Onderhoudsboekjes
- Ja
Prijs & fiscaal
- Fiscale waarde
- € 34.465
- BPM
- € 1.384
- Bijtelling (indicatie)
- 22%indicatie op basis van beschikbare informatie
- BTW/Marge
- Marge
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Verzekering voor deze Toyota C-HR
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Financiering voor deze Toyota C-HR
Indicatief € 399 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 19.900 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 619
- 48 mnd · € 481
- 60 mnd · € 399
- 72 mnd · € 344
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Zakelijk leasen
Voor ondernemersVanaf €368/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Bekijk opties
Zakelijk leasen
Voor ondernemersVanaf €368/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Bereken bijtelling en maandkosten
Bijtelling & kosten calculator
Leasetermijn
€368/mnd
Marge — geen aparte BTW
Bijtelling (22%)
€632/mnd
catalogus €34.5K
Netto belastingdruk
€234/mnd
bij 36,97% schijf
Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Looptijden vergelijken
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
- Goedkeuring vaak binnen 24 uur — ook voor starters
- Eigen lease-specialist die jouw branche kent
- Geen verplichtingen tot ondertekening contract
Uitrusting & opties
- ✓Parkeersensor voor en achter
- ✓Metaalkleur parelmoer
- ✓Lichtmetalen velgen 18
- ✓Keyless entry
- ✓Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- ✓Dimlichten automatisch
- ✓Elektronische remkrachtverdeling
- ✓Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- ✓Parkeer assistent
- ✓LED dagrijverlichting
- ✓Grootlichtassistent
- ✓mistlampen voor
Omschrijving
Al tien jaar allesbehalve saai In 2016 introduceerde Toyota de C-HR, na de uitspraak van Akio Toyoda (de voormalig CEO en kleinzoon van de oprichter): ‘No more boring cars!’ Tien jaar later is het tijd voor een terugblik: is het gelukt? En is het als occasion eigenlijk een goede koop? Niet gedateerd Inmiddels zijn we al een paar jaar bij de tweede generatie, maar we richten ons nu op de eerste. Al in 2014 kwamen de Japanners met een conceptmodel genaamd C-HR Concept, in 2015 waren ze druk aan het testen en na nog een conceptmodel werd hij in maart 2016 onthuld. Al verscheen hij al een week eerder op het internet… Toen werd door AutoWeek geschreven ‘We zien een auto die duidelijk minder spectaculair en daarmee toegankelijker oogt dan de studiemodellen.’ En hij oogt ook in productievorm toch behoorlijk wild. Maar hij ziet er niet uit als een oude auto en dat is knap, want dit soort designs ogen vaak al gauw gedateerd. Maar een – nette – C-HR staat er vaak nog fris bij. Leukste Toyota Bij de introductie was Toyota niet heel scheutig met informatie, maar ze legden de nadruk op een sportief rijgedrag. Want ‘no more boring cars’ was een feit. Op het moment dat de pers ermee mocht rijden, dan hebben we het over november 2016, bleek dat die belofte werd waargemaakt. AutoWeek schrijft erover dat het op de sportwagen GT86 na waarschijnlijk de leukste Toyota was die je kon kopen. Ondanks de naam, die staat voor Coupe High Rider, is hij niet extreem hoog en dat vertaalt zich in het weggedrag – hij rijdt meer als een hatchback dan als een grote SUV. Groot en klein nieuws In 2020 pakte Toyota de C-HR lichtjes aan met een facelift, waarbij hij minimaal andere bumpers kreeg, iets andere koplampen en achterlichten, waarbij die laatsten verbonden zijn met een zwart gelakte balk. Het grootste nieuws is niet vanbuiten te zien: Android Auto en Apple Carplay zijn voortaan ondersteund, de geluidsisolatie is wat verbeterd en de stuurbekrachtiging is aangepast. Bovendien was hij er al m
ikwilvanmijnautoaf®
Verkoop je huidige auto en rij in deze Toyota C-HR
4,3/5 · 6.249 reviews op TrustpilotBod binnen 24u
Veilig vanuit huis
Zonder gedoe verkocht
Sinds 2006