“Van harte 5 sterren. Top bedrijf. Vader en zoon Kramer goudeerlijk. Prima verhouding prijs kwaliteit. Uitstekende nazorg. Aanbevolen!!! Krijn de Graaf.”
Krijn G.
Norton Featherbed-frame + Triumph 650 twin, caféracer
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 259/mnd — vergelijk autoleningen
Triton 650 Norton Featherbed-frame + Triumph 650 twin, caféracer uit 1959, 46 pk, tellerstand 26.923 km, benzine, handgeschakeld.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 259 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 12.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Volledig gereviseerd Triton 650 uit 1959. Een Triton is een samenstelling van een Norton Featherbedframe met een Triumph 650 parallel twin blok. In de jaren 50 en 60 zijn er veel van deze motoren gebouwd en er is er geen één hetzelfde. In 2022 is deze motor volledig gereviseerd en daarna is er eigenlijk niet mee gereden, hierbij is ook het frame gepoedercoat. De motor loopt perfect en en start zeer gemakkelijk. Een unieke caferacer voor de echte liefhebber!