Triumph Spitfire uit 1968, tellerstand 56.268 km, benzine, handgeschakeld.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 360 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 17.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Unieke Triumph Spitfire MK3 (1968) – Origineel NL – Volledige Historie & Topstaat Beschrijving: Bent u op zoek naar een eerlijke, perfect gedocumenteerde en karaktervolle Britse roadster? Deze origineel Nederlands geleverde Triumph Spitfire MK3 uit 1968 is een exemplaar voor de echte liefhebber. Historie & Restauratie De auto is sinds 1995 in bezit (3e eigenaar) en is met veel liefde en oog voor detail volledig gerestaureerd. In 1995 is gestart met enkel de body en het frame, waarna de auto tot in de puntjes is opgebouwd naar zijn originele staat. Belangrijk detail: er is uitsluitend gebruikgemaakt van originele onderdelen; geen aftermarket concessies. De volledige historie vanaf 1995 is aanwezig in een indrukwekkende documentatiemap. Dit omvat: Twee uitgebreide fotoboeken van het restauratieproces. Een gedetailleerd overzicht van alle aangekochte onderdelen inclusief alle originele facturen. Een logboek van wanneer elk onderdeel is gemonteerd. Staat van de auto Sinds de voltooiing van de restauratie in 1997 heeft de Spitfire altijd binnen in een droge stalling gestaan. De auto heeft zelden tot nooit regen gezien, wat direct terug te zien is aan de kwaliteit van de lak en het chassis. Exterieur: Prachtige rode lak in zeer goede staat. Interieur: Nagenoeg perfect zwart interieur met witte bies. Slechts zeer lichte, karaktervolle verweer op de armsteun. Technisch: De 1300cc motor loopt uitstekend. Remmen, vloeistoffen en technisch onderhoud zijn altijd punctueel bijgehouden. Inclusief zeer waardevolle extra's: Dit aanbod is uniek compleet. De auto wordt geleverd inclusief: Originele Hardtop: Uitgevoerd in gebroken wit (prachtige klassieke combinatie). Extra wielset: 4 spaakwielen (naast de huidige wielen op de foto). Documentatie: Alle technische boeken en handleidingen. Gereedschap: Complete set originele Engelse (imperial) sleutels. Onderdelen: Diverse reserveonderdelen. Softtop: In goede staat voor de zonnige ritten. Specificaties: Bouwjaar: 1968 Kenteken: 51-37-FD (Origineel Nederlands) Kleur: Rood Motor: 1300cc 4-cilinder Transmissie: Handgeschakeld Deze Spitfire MK3 is klaar voor de zomer. Geen verborgen gebreken, geen achterstallig onderhoud, maar een transparante historie waar je als nieuwe eigenaar trots op kunt zijn. Meer informatie >> Meer informatie >>
