“Super leuk en mooi bedrijf. Medewerkers met kennis en passie, dat merk je aan alles. Geen moment spijt van mijn BMW die ik daar gekocht heb. Gemaakte afspraken worden zoals beloofd nageleefd. Echt top. Dank jullie wel.”
Theo L.
Triumph TR250 (1968)
TR5 overdrive
- 1968
- 61.440 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Cabriolet
- geel
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdHofman Leek - Classic & Sportscars - Oldtimers & Cabrio's
Specificaties
Triumph TR250 TR5 overdrive uit 1968, 107 pk, tellerstand 61.440 km, benzine, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1968
- Kilometerstand
- 61.440 km
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Cabriolet
- Kleur
- geel
Motor & prestaties
- Vermogen
- 107 pk (79 kW)
- Cilinderinhoud
- 2498 cc
- Aantal cilinders
- 6
- Aantal versnellingen
- 4
Uitvoering & afwerking
- Deuren
- 2
- Massa
- 1.040 kg
Historie & RDW
- 1e toelating
- 1 februari 1968
Prijs & fiscaal
- Bijtelling (indicatie)
- 35% van de dagwaarde (youngtimer)indicatie op basis van beschikbare informatie
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Verzekering voor deze Triumph TR250
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Financiering voor deze Triumph TR250
Indicatief € 784 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 39.900 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 1.227
- 48 mnd · € 950
- 60 mnd · € 784
- 72 mnd · € 675
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Uitrusting & opties
- ✓Houten dashboard
- ✓Kofferrek
- ✓Lederen bekleding
- ✓Lederen versnellingspook
- ✓Moto-Lita stuur
Omschrijving
Als extra voorzien van central lock lichtmetalen wielen ,RVS uitlaat, 2x SU carburateurs en speciale homokineet assen(uprated driveshafts). Bij het zien van de auto vallen eigenlijk als eerste op de brede cental lock lichtmetalen wielen en de prachtige kleur Primrose Yellow. Samen met het mooie chroomwerk is het een heerlijk klassiek ogend ontwerp met een prachtige kleurstelling . De auto is in 1995 uit de USA geïmporteerd en in de loop van de jaren daarna volledig body-off gerestaureerd, met als basis een mooie roestvrije auto uit de USA. Zowel de body als het chassis zijn volledig kaal gemaakt en opnieuw opgebouwd. De carrosserie is dan ook nog steeds bijzonder fraai. Het plaatwerk is origineel en de passingen zijn correct. . De cabrioletkap is van zwart canvas en verkeerd in nieuwstaat. De kap sluit overal mooi en goed aan. Uiteraard is ook de tonneau cover aanwezig voor de dagen dat u open kunt rijden. Het interieur is bekleed met zwart tapijt en prachtig zwart leder met een witte bies. Het houten dashboard is tijdens de restauratie vernieuwd en de dashboard top is opnieuw bekleed. De originele Smith tellers en alle bedieningselementen zien er goed uit en functioneren precies zoals het hoort, ook werd de auto voorzien van een mooi Mota Lita stuurwiel .Tijdens de restauratie is de techniek ook volledig gereviseerd. Zowel de transmissie als de motor als het differentieel zijn gereviseerd en verkeren dan ook in goede staat. Nota's van de revisie en restauratie zijn aanwezig. Zo zijn de schokbrekers voor en achter afkomstig van Koni, is er een RVS uitlaat gemonteerd en heeft de motor de beschikking over de verbeterde SU caburateurs en KN openluchtfilters. De 2,5 liter zes-in-lijn is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en met de gewilde overdrive. Deze TR250 heeft een heerlijk rijgedrag mede dankzij de goede schokbrekers. De motor levert zo'n 110 pk en speelt met deze eigentijdse Britse Roadster.
ikwilvanmijnautoaf®
Verkoop je huidige auto en rij in deze Triumph TR250
4,3/5 · 6.249 reviews op TrustpilotBod binnen 24u
Veilig vanuit huis
Zonder gedoe verkocht
Sinds 2006