Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 687/mnd — vergelijk autoleningen
Triumph TR3 uit 1957, 101 pk, tellerstand 5.948 km, benzine, handgeschakeld.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 687 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 34.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Deze specifieke Triumph TR3 is geen project zoals we veel op internet tegenkomen: het gaat hier om een instapklare, gerestaureerde rijdersklassieker met een aanwezig taxatierapport van €45.000,- (uitvoeringsdatum taxatie 10-03-2026). Een uitzonderlijk verzorgde en volledig gerestaureerde Triumph TR3 uit 1957. Dit betreft een high-quality liefhebbersauto met aantoonbare historie, body-off restauratie (foto reportage aanwezig) en gereviseerde aandrijflijn. Een klassieker voor de serieuze verzamelaar of rijder die een correct exemplaar zoekt. De auto werd in 1983 vanuit Indianapolis (VS) naar Europa gehaald en staat sinds 2010 op Nederlands kenteken. In de periode daartussen is hij grondig en zorgvuldig gerestaureerd, waarbij de auto volledig van het chassis is gehaald en technisch en cosmetisch opnieuw is opgebouwd. Sindsdien is hij in handen geweest van een Triumph-liefhebber en altijd binnen gestald. De auto presenteert zich zoals een goed gerestaureerde TR3 hoort: strak, mechanisch gezond en rijklaar. Motor loopt krachtig en soepel, versnellingsbak schakelt correct. Direct inzetbaar voor toertochten, evenementen en/of collectie.
