“Super leuk en mooi bedrijf. Medewerkers met kennis en passie, dat merk je aan alles. Geen moment spijt van mijn BMW die ik daar gekocht heb. Gemaakte afspraken worden zoals beloofd nageleefd. Echt top. Dank jullie wel.”
Theo L.
E AUTOMATIC
Volvo P1800 E AUTOMATIC uit 1971, tellerstand 248.859 km, lpg, automaat.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 588 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 29.900 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Volvo P1800E injectie met automaat. De Volvo P1800E is een stijlvolle sportcoupé uit het begin van de jaren ’70, beroemd om zijn tijdloze ontwerp, degelijke Zweedse bouwkwaliteit en een bijzondere plek in de autogeschiedenis. Deze specifieke E-uitvoering (van Einspritzung, Duits voor injectie) werd gebouwd tussen 1969 en 1972 en was technisch geavanceerder dan zijn voorgangers dankzij de introductie van brandstofinjectie en schijfremmen rondom. De "Saint-car": wereldberoemd geworden als auto van Simon Templar (gespeeld door Roger Moore) in de tv-serie The Saint . E voor injectie: De P1800E was de eerste Volvo met elektronische injectie, wat leidde tot betere prestaties en betrouwbaarheid. De P1800E combineert klassieke charme met moderne betrouwbaarheid voor zijn tijd. De injectiemotor loopt soepel en levert voldoende vermogen voor ontspannen maar vlotte ritten. Het onderstel is stevig, typisch Volvo, met verrassend sportieve rijeigenschappen voor een GT uit die tijd.